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2024-12-02
这主要从几方面来对比,
1、柴油的动力性肯定要比汽油的好,而且柴油的价钱比汽油低,但是柴油发动机的成本要比汽油的高很多,
2、现在买汽油车的要远远多于柴油车,基本上是4:1的比例,相信群众总是没错的。
3、内外饰、空间等都是一样的,没有大的区别,都是分舒适版、豪华版、至尊版等等
我买了一台长城哈弗H3越野车,想把车利用起来赚钱,,望各位大哥大姐支支招,
h3和h5都是硬派越野只是前脸差别,都有同样的底盘结构,有大梁,算是脊椎动物;有硬轴,有分动箱,有四驱,有大梁。
h6是城市越野它的底子和crv一样,无大梁,算无脊椎动物。前后独立悬挂,暂时只有两驱。3和5如果出了意外,可以留下大梁只换壳子;如果6出了大的意外,只能报废。
h3h5区别不大,你就当做霸道、帕拉丁、帕杰罗中国版;h6就差别大了,你当做CR、RAV4,逍客吧。
油耗当然 H6的1.5T配置 最省油。 话说回来 买SUV 考虑油耗就很矛盾了。。
就好比 你要一个大车,可以拉很多东西,还必须要省油。你两个数据是正比例上升的。
长城汽车哈弗H5外观上跟H3比较有什么特点
哈弗H3是个不错的车,但是用来赚钱的话确实有点为难了,不知道你是否对做一些小生意感兴趣,可以自己用来运送一些货物,比如化妆品啊,古玩洋货之类的或者家庭必须的小商品,那些东西份量又不是太大,而且利润很高。总之这台车建议自己用来做些小生意跑业务。总不能用来跑黑车吧
长城汽车的H3和H6的区别
基本没有什么区别,只是有如下几点不太一样
首先,在发动机上,同样是2.4的汽油机,H3的是单顶置凸轮轴的,而H5是双顶置凸轮轴的,后者噪音更小,更环保,但稍微有点废油。
第二,是后悬架上,H3是4连杆的设计,H5是5连杆减震设计,后者更舒适一点
第三,就是部分H5的车型(因为分为智尊版和风尚版)的进气口设计不太一样,H5的进气口比H3更科学一点。
第四,就是H5的前拖车钩和H3的不太一样,说实话,比较脆弱,建议拖车一定用后面的拖车钩。
差不多了,其实基本一样,就是外形不一样,我个人喜欢H3
长城H3柴油版二手车选购注意什么
区别很大的 h3和h5相似。都用非承载式车身。也就是说越野性能会好些。而h6是一辆纯城市suv,用的是承载式车身。舒适性更好 但是越野性能比h3 和h5差很多!
如果选择 想开着舒舒服服选h6 如果没事想去越野玩玩选h5
这个价位还可以看看比亚迪s6 配置可能高些 但是整车质量会差点
长城汽车H3这款车的性价比如何?它都用的什么技术?
长城H3柴油版二手车选购注意什么
1,想买5年内的二手车?哈弗H3怎么样?毛病多不多这车
哈弗H3外观比较大气,动力略显不足,故障率低。如果柴油车动力比较强,6万以内的可以考虑。它可以与Xenia M80或S80进行比较
2,08年长城h3 28tc柴油版怎么样
长城哈弗H3柴油版和汽油版。柴油版和汽油版的好价钱是多少?养车一年的费用是多少?哈弗2.5TDI不错,因为这款发动机是涡轮增压高压共轨柴油机,在我国长城不推荐购买国产国产柴油车,排放要求严格。这车排长队,已经达不到环保标准了。声音也比较轻。这车不错发动机为燃油共轨,发动机为2.8TC。
3,买二手长城h3柴油版过户费是多少
楼主是哪里人?每个地区都不一样。济南这边二手车过户是固定收费的,包括二手车交易费和车管所收取的验车上牌费,共计400左右。现在简单的过户不需要a评估。如果需要在济南出具二手车估价报告,可以找二手车估价师单独办理。注意事项:如果带齐手续,车辆有违规行为或车辆处于扣押状态,则无法办理过户手续,需提前办理。二手车过户后,记得换交强险。车辆过户需收取200元左右的手续费。车辆过户税按车辆评估价值的2%征收,最高不超过800元。过户要求车辆违章事故事先处理完毕,车辆手续、证件、保险齐全、有效。看看别人怎么说。
4,长城H3 停产了 二手的还敢买吗 配件容易买到吗2010款24T
展开全部看车况,55000——65000展开全部劝大家不要买长城车。我曾经是长城的员工。长城汽车的制造过程非常糟糕,安全性非常低。曾有客户提车后发现车轮有裂纹的情况。螺栓少了一个多,劝大家不要买。全部展开您可以选择购买H6。既然停产了,不如买辆新车。再说国产车也不贵。我不知道二手的。但是前几天同事买了H5才10W出头。你好!你可以选择购买H6。由于停产,您应该购买新车。再说国产车也不贵。二手的,不知道。请勿喷,谢谢。展开全部建议不要买二手的。容易上当受骗
5,本人新手想入手哈弗h3两驱20L手动想了解一下该车的优缺点主
长城的汽车产品在纯国产车中应该是首屈一指的。质量不会比合资车差多少!再说SUV还有安全优势,安全第一!长城H3这个价位已经很不错了。越野车NO1.外观大气,内饰做工还可以,就是内饰的位置设计的不合理。设计角度接近90,不利于控制按钮,影响行车安全。悬架有点硬。车内座椅感觉包裹性不好,太平了。时间久了,累了。方向盘比较灵活,提速有点慢。但是柴油版是这样的。一公里烧50毛钱,但是不要跑高速,速度也不要太快。到了120,油耗就比较高了,有什么问题的话,我觉得H5的造型更好!关注了一段时间H3,后来转车,现在就等着看H6怎么样吧。先说油耗和动力。 2.0汽油车型的动力马马虎虎,毕竟车重摆在那里,2.4车型的油耗要看你经常开的路况,你的习惯,还有车内载客量车。可以肯定的是,它比汽车消耗更多的燃料。毕竟车重,现在很多城市都跑不了,老是走走停停。这样相对来说,柴油的油耗是最经济的!控制取决于您的个人喜好!其实家用车最直观的操控就是起步加速和中低速过弯。我觉得在这种情况下,区别并不明显。我认为更好的座椅包裹甚至会让人们更舒适。即使没有什么可以控制高光。安全方面,哈佛中规中矩。不知道大家有没有看过南方电视台的节目。有很多低端的日韩家用车。哈佛有。更何况,本体本身就不是骗人的,钢板改的地方厚,改的地方结实就是结实,就是这样!但是没有车是不够快的,安全驾驶才是第一位的!至于维修费,哈佛现在销量不错,这几年库存也很好,所以维修费完全可以接受,不算高,柴油版的会稍微高一点。最后,我想谈谈一些缺点。内饰塑料件较多,新车可能会感觉怪怪的。细节方面可能不如一些合资品牌的车,舒适,但是就看你的追求了。听老婆的话没有错。力量。通过性。空间。是一个优势。缺点是油耗。质量不稳定等。我是湖南哈弗H3军团的一员。车子用了2年。路况不多。车子有没有什么大问题。还有一些小问题问题,声音有点大,但都可以解决。毕竟10万元能买到这么大的空间和颜值的车,也不是一件容易的事。已经很好了。我的是汽油2.0。如果不开空调,需要踩到底档的油门才能超车。 比起吃肉…开空调会更费力…汽油和柴油…各有各的优点…毕竟这车子有将近2吨对吧…重量几乎是小型汽车的两倍。在处理方面.我不经常开车。这是我的第一辆车,我对这辆车非常满意。它可以拖很多东西。我坐过最多的是9个人,都是大人。
安全性能方面,这车有大梁。所以很安全。不怕撞,但最好不要撞。平均维修费用300到400元每次。内饰当然,这和几十万没法比略显简陋,但不影响。油耗方面以前200块钱跑300公里,现在200块钱能跑240公里。 优点性价比高的SUV 哈弗10万以内确实不错缺点这么大的车2.0非承重车身动力不够,很man的驾驶风格不大适合女性驾驶再看看别人怎么说的。
哈弗H3这车外观比较大气,动力略显不足,故障率不高
要是柴油车动力比较强悍
汽油版2.4L四驱 高速路+空调 10-10.5升/百公里 市区+空调 12-13升/百公里
市区 11-12升/百公里
可以和森雅M80或者S80比较一下
有涡轮增压技术支持,但是不符合国4标准,不知道以后会不会在某些地方限行
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