宝马5系和宝马7系到底有什么区别?这两款车的差距大吗?下面咱们就一起去分析一下:首先,从定位上,五系被定位为c级轿车,而七系作为宝马旗下的旗舰型轿车被定位为D级...
2024-12-02
在当下的国内车市中,中型?SUV车型依然是不少消费者的购车首选。作为20万左右SUV车型的顶流产品,大众途观L?、丰田荣放和本田CRV经常被拿来比较。
对于家用SUV来说,舒适耐用并且兼具一定的品牌力则更能打动消费者的心,那么这三款车型都有哪些优缺点?到底谁更加适合你呢?
我们就从多方位多角度来对它们进行深入对比,看看谁的性价比更高吧。
外观对比
外观方面,作为一款经典车型,新款大众途观L延续了家族化的设计风格,平整流畅的线条元素横贯整个车身,前脸用多横幅式镀铬格栅与两侧LED头灯组贯穿连接,配合双“C”型导风槽装饰,拉伸了前脸的视觉宽度,给人一种平稳大气的视觉效果。
尺寸方面,大众途观L的长宽高分别为:4733/1839/1673mm,轴距2791mm,定位中型SUV。从侧面来看,平整流畅的线条设计手法得到了延续,五幅式双色铝合金轮辋造型别致,翼子板一侧还有专属的徽标进行点缀,强调运动感。
车尾部分,和老款车型基本没有差别,新款途观L用标志性的对称式LED尾灯,尾灯组用熏黑处理,点亮后细节精致立体,具有较强的辨识度。此外,新车还保留了宽体的轮廓造型,线条比例感多以平行垂直的设计为主,加以后包围双边双出隐藏式镀铬排气设计,配合大众LOGO中置和“TIGUAN L”英文标识,凸显时尚感。
在外观方面,本田CR-V整体变得更加年轻,前脸用不规则的进气格栅设计,内部用黑色的蜂窝状造型,增加了整车的辨识度,两侧大灯组显得修长并且与前脸格栅巧妙相连,视觉感不错,下部用横置的进气口设计,再加上引擎盖上凸起的肌肉弧线,增加了整车的力量感。大灯配备有LED前大灯、LED日间行车灯,拥有自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。
车身侧面显得修长,用一根凸起的腰线从车头贯穿至车尾,层次感分明显得硬朗,A、B、C柱用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,质感方面不错,下部则用17英寸的铝合金轮毂设计,
本田CR-V尾部造型饱满,用C字型尾灯组样式,内部加入了双L型光源,夜间点亮颇有几分动感,下部用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。整车尺寸长宽高分别为:4703mm、1866mm、1680mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型SUV,相比老款车型尺寸是有所增加的。
在丰田的TNGA架构加持下,荣放相比上一代车型脱去了些许稚嫩,更多棱角设计的加入让它变得硬朗不少,车头部分用了上下叠层的格栅造型,上方的中网内部为黑色铠甲造型,蓝色的车标则显示出其“双擎”版的身份,下方的格栅内部为横条造型,前唇配有金属护板,两侧的导流槽里设计有圆形的雾灯。
车侧部分使用了相对错落的型面搭配,车门部分略微内凹的设计与前后轮拱相对外凸的造型增加了层次感,同时前后轮拱边缘的黑色护板则用更多棱角元素,让其看上去更为阳刚,前翼子板处带有“Hybrid”的铭牌以提高辨识度,车窗线用了黑色饰条封边,并在C柱带有一个横向的线条勾勒,看起来比较稳重。荣放的车身尺寸分别为4600*1855*1680mm的身形尺寸和2690mm的轴距。
车尾的造型则较为敦实,类似钥匙样式的尾灯内部灯带用上下两层布局,号牌区域和车标区域有与车头相似的层叠八字胡样式勾勒,在保持一定层次感的同时也形成了前后呼应,车尾下方有大面积的黑色包围件进行包覆,同时配有金属护板,圆筒的双出真实排气造型运动,提升了一些性能范儿。
内饰对比
内饰方面,途观L的内饰布局相较老款有较大差异,和海外版本不同,国内的中控屏用悬浮式设计,屏幕画质更清晰靓丽,操作起来也更加方便。细节部分,还有大量钢琴烤漆工艺和绗缝工艺加持,质感细腻,做工也非常扎实,有着浓郁的德系高级感。值得一提的是,除了两驱舒享版入门款以外,途观L全系都提供支持地图投屏的10.3英寸全液晶仪表,开启以后内饰科技感更加充盈,手握真皮方向盘质感也更加饱满充实,人体工学设计很不错,是所谓的驾驶者之车。
配置方面,大众途观L提供全景电动天窗、真皮多功能方向盘、10.3英寸全数字液晶仪表、倒车影像、8扬声器音响、12向电动可调主副驾驶座椅、皮质座椅、金属迎宾踏板饰条、LED氛围灯、12英寸智能多媒体交互系统等。从配置上来说,该车的功能配置可以满足大多数家庭用户的实用性、舒适性需求。
在内饰方面,本田CR-V整体用简约设计风格,双色搭配的内饰显得清新干练,值得一提的是用横贯式空调出风口,增加了风向范围,用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘用真皮材质支持上下+前后调节功能,同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网等功能。
本田CR-V内部配置:真皮换挡把手、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘等配置。安全配置:倒车车侧预警、并线、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。驾驶/配置:360度全景影像、车侧盲区影像、后部倒车雷达、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。
走进车内,RAV4荣放双擎版在内饰设计上也摒弃了老款车型家用温馨的风格,中控台用了层次分明的叠层台面设计,刚直的线条搭配和充满棱角的设计让RAV4荣放双擎版看上去更具越野风味,大面积的软性材质加缝线的包覆保证了车内的质感,车内多处还使用了镀铬条进行装饰,并且略偏刚硬的拐角造型增添了阳刚之气。
10.1英寸的中控屏用了悬浮设计,与丰田家族多款车型类似,简单的功能模块分区和清晰的图标较易上手,同时系统响应速度较快,功能方面,车机除了内置GPS和常规多媒体功能外,还标配有道路救援服务和车载蓝牙功能,同时丰富的车联生态也可让功能性进一步扩展,车内的调节功能也都可通过语音进行控制。
动力对比
动力方面,大众途观L提供三套动力组合,分别是280TSI、330TSI、380TSI,分别对应1.4T+7DCT、2.0T(低功率)+7DCT、2.0T(高功率)+7DCT,最大输出功率150/186/220马力,动力性能都较为出色。燃油经济性方面,WLTC综合油耗分别为6.99L/100km、7L/100km、7.9L/100km。
在动力方面,本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,官方给出的百公里综合油耗为7.31L(个人觉得油耗是要根据个人驾驶习惯和路况来决定的,如果暴力驾驶油耗肯定要高一些的),底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
动力方面,丰田荣放搭载的是一台四缸2.0L自然吸气发动机,最大马力为171马力,最大扭矩为209牛·米,与之匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,动力储备中规中矩,输出平顺线性,
丰田荣放双擎版用了2.5L混动动力,入门款车型由于是两驱布局,因此只用了前置单电机结构,其中2.5L发动机最大功率131kW(178Ps),最大扭矩221N·m,而电机部分可实现88kW(120Ps)的最大功率和202N·m的扭矩输出,系统综合功率达到了160kW,匹配E-CVT无级变速箱,NEDC综合油耗低至4.7L/100km。实际体验来看,RAV4荣放双擎版在起步阶段可以获得类似电动车的加速感受,在保持顺畅输出的同时还能实现发动机和电机无断档切换。
总的来看,三款车型各具特色,大众途观L是一辆表现合格的家用SUV,它动力充足,整体空间出色,同时配置丰富、油耗低、外观大气,操控性还不错,如今内饰科技感得到补强以后,产品力卓绝。而本田CRV在换代后外观造型时尚,属于耐看型的,内饰设计显得精致,值得一提的是配置挺丰富的,增加了实用性,1.5T的地球梦发动机日常使用足够了,不过笔者觉得可以增加优惠力度,毕竟现在汽车市场上的选择性会变得越来越强。这一代丰田RAV4荣放从设计角度来说,外观造型确实更讨喜,有着足够的个性和年轻化气息,但内饰依旧比较保守,好在内饰用料相比之前有所提升。动力系统适合城市代步,由于汽油版仅有2.0L一种动力系统选择,如果预算充足愿意选择2.5L双擎版本,也是可以的。
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新款途观价格 大众途观2017款优惠多少钱
途观是上海大众。
途观简介
大众途观在外观上,用了大众最新的家族设计理念。“泪眼”前大灯惹人喜爱,看起来时尚、动感,
车身侧面流畅、自然,保持了德系车一贯的稳重、内敛。
大尺寸轮胎格外醒目,保证了越野性能与公路性能的完美结合。
真皮包裹的方向盘不但手感优异,功能也更加齐全。
20万左右买什么车好
2016款途观最低售价19.98万,300TSI手动风尚版前驱,160马力6档手动,新款途观是改款刚上市不久暂无优惠,15款的有2到3万的优惠,详情可以下载汽车报价大全APP进行查询,同时也能查询当地的经销商及优惠价格。
大众热销车报价是多少?目前值得入手么?
20-30万属于目前关注度较高的车型,随着人们生活水平的提高,对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力,更豪华的体验,更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向,下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。
轿车篇:一、丰田凯美瑞,指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力
二、大众迈腾,指导价18.99-31.69万,车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力
三、本田雅阁,指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠
四、别克君越,指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高
SUV篇
:SUV相比于轿车具有以下优势,空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。
一、汉兰达,指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流,操控好,储物空间丰富,内饰做工优秀。
二、途观L,指导价22.38-35.98万车型特点空间大,安全性高,动力强劲舒适,隔音效果好,做工精湛。
三、别克昂科威,指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华,空间大,动力充沛,外观设计大气。
途观L报价是多少?目前值得入手么?
大众热销车主要有以下几款,大众车的性价比和性能都很不错,目前比较值得入手。
1、大众Polo
大众Polo的报价在7.59-14.69万之间,大众Polo外观看起来简洁大方,非常耐看,虽然价格不高,但是品质还是非常不错的,深受大家好评。很值得入手。
2、大众桑塔纳
大众桑塔纳的报价在8.89-12.99万之间。大众桑塔纳皮实耐用,性价比很高,油耗也不是很高,外观看起来也不错,很值得入手。
3、大众朗逸
大众朗逸的报价在10.99-16.29万之间,这款车整体用外观拥有大气时尚的设计,不仅如此还有着越级档次的尺寸,整车用设计以人为本的科技,因此还是非常值得购买的。
大众途观L两驱豪华版大概多少钱?
途观L这个车感觉没有买的必要了,大众推出这个车,卖到了22万的起步价,就算加上终端的优惠,这个车也要20万起步,但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型,都是17万左右起步的车子,就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度,就要比别人多卖几万块?22.38的起步价,买1.4T的途观L,是大众在欺负人吗?次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱,连7速DSG双离合都不舍得了,然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配,还是氙气灯,也是醉了,26万的指导价的车,连个LED灯也没有。说实话,买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L,坐进去就觉得这个车怎么这么简陋,不怎么有20多万车子的感觉,整体设计感觉很老套,用料一般,也没什么设计感,豪华感就更别提了,座椅感觉也比较小,没有厚实或者包裹的感觉,主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以,但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了,因为价格虚高和车内很一般的氛围,已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的,我不太明白为什么那么多人买大众,我一向觉得大众是高价低配,不厚道,简配的代表,不仅在看不见的地方简配,在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗?还是大众车性价比太高了?还是大众车子根本不会坏的?反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的,建议不要买,还有很多好车可以买,买大众途观L真的不值得!
10万买辆8年的大众途观值不值?网友:二代EA888,会烧机油哦!
大众途观L两驱豪华版这款车的定位是一款中型SUV,这款车整体定价在22.38万上下,落地之后也要二十七八万或者接近三十万左右,而且这款车有1.4t涡轮增压发动机、2.0t涡轮增压发动机两种配置,如果家用代步的话建议还是选择2.0t配置,1.4t配置的动力可能比较弱一点。那么我们来具体了解下这款车的具体价格方面,以及这款车的优点介绍吧。
(来源:百度)
首先,这款车从裸车价到各方面的费用如下所示:1,裸车车款:这一款车官方指导价是25.98万,裸车价格是22.53万。
2,购置税:2018年1月1日国家取消了小排量车购置税减免政策,计算得出购置税是19256元。
3,保险费:按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,需要6818元。
这就是买这辆车的综合价格,仅供参考。
(来源:百度)
其次,我们来了解这款车各方面的配置和性能。大众汽车在国内的知名度还是比较高的,一直都能得到消费者的喜爱。这台大众途观L两驱豪华版其实就是老款大众途观的升级版。这款车型定位是一台中型SUV,新车的整体外观设计特别地大气,用了全新的家族式设计风格,辨识度也是比较高,大灯造型很漂亮,不过中低配的车型用的是氙气光源,如果想要LED的光源,那么只能选择高配的车型,值得一提的是,全系都标配了自动头灯和前雾灯。?
整车的内饰设计,有很多大家比较熟悉的设计风格。同样是用了全新的设计风格,我比较喜欢称这样的设计是环抱式的设计。它的中控是偏向于主驾驶的,这样的设计也能够很好地避免中央显示屏反光问题;三辐式样的多功能方向盘,握感舒适,并且使用了钢琴烤漆的材质,非常的上档次,左右两边的多功能按键在日常使用的时候也很方便,另外,前排的储物空间表现也非常不错。
(来源:百度)
这款车车身尺寸为4712/1839/1673毫米,轴距为2791毫米,这样的车身尺寸在同级别车型当中非常具有优势,即使是坐三个成年人依然不会有太大的问题。 目前这款车型共有两款不同动力的发动机供消费者选择,其中1.4t发动机的最大功率为150马力,最大扭矩259米,2.0t发动机有高功率和低功率之分,最大功率为220马力,低功率的为186马力,与之匹配的是7挡双离合变速箱,而工信部给出的百公里综合油耗为6.6升,总体来说,在动力和燃油的经济性方面,表现都很不错。
Hello,大家好,没错儿还是我是检车家靓仔,欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风,英俊潇洒,事故车都不敢见我的靓仔,靓仔是一枚修过车的二手车检车师,更是一枚事故车劝退师,闲话不多说步入正题。
今天给大家带来一辆大众有史以来最畅销的suv车型之一,他就是大众途观。是的,自2010年上汽大众正式将途观引进国内进行国产开始,途观便成为了人见人爱的爆款车型。第一代途观--2010年3月国内上市售19.98-30.98万,最高加价5万。大众途观国产之后,不仅车身轴距大幅加长、车型更加丰富,售价也降到了一个比较的合理的范围。
正是因为如此,大众途观开启了长达5年之久的加价之路,加价3万已经成为常态,最高加价甚至已经达到了5万。最为畅销的1.8T白色车型,加价都无法立即提车。首先看这个外观,大众途观在外观上,用了大众最新的家族设计理念。“鹰眼”前大灯惹人喜爱,不但看起来时尚、动感,在设计上也可谓有所突破,使大众车看起来不再“大众”、不再中规中矩。U型前脸的设计和两侧的鹰眼大灯,一经亮相就被称为“小途锐”。
今天找靓仔看车的是位浙江·?杭州的大哥,大哥说:当时就是开着朋友的一台途观去了一次千岛湖,就让自己深深喜欢上了途观这台车。一家三口开着这车确实挺实用的,所以就想着买一台。最近和朋友出门办事的时候看到了这台途观,从外成色看着挺好得,就有点心动了,而且车商也说车况精品。回家和家里人商量之后决定先看看车况,根据车况在考虑是否入手。所以就有了今天的检测任务,那我们就一起来看看这辆途观的车况到底怎么样!
下面就简单的为大家介绍一下车况信息:
车辆名称:大众途观
车辆年款:2012款?大众途观?1.8TSI?自动四驱风尚版
表显里程:121172公里
发动机排量:1.8T
出厂日期:2012年05月
卖家报价:10万
当年新车指导价:25万(因为当年新车都得有价格落地估计在30万左右)
话不多说,接着开始今天的检测:
用余光一扫就察觉出了异样,前保险杠的接缝处有二次喷漆留下的飞漆。
左前翼子板漆面已经喷漆修复过了,不过还好暂时没有发现特别严重的钣金喷漆。一圈检测下来发现这辆车外观保持的还算可以只有两面喷漆。
动力方面搭载的一台第二代EA888型号的1.8T发动机,而外版的Tiguan上提供了6款发动机可选,并且全部都使用了缸内直喷技术,提前达到了2010年实施的欧V排放标准。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。另外,配备了4Motion四驱系统和Off-road越野模式。
一般来说SUV车身比较高,机舱盖是原产漆螺丝如果没有拧动的情况下,他正面发生事故的概率也会很低。当然不能说绝对,只是SUV车身比较高如果发生稍微大一点的追尾,他的机盖是比较不容易受伤的。
首先我们看他的翼子板螺丝没有拆卸过,这样的话外部发生事故的概率就会非常低,当然了该检查的绝不能漏下。综合他的漆面值加上其他部件生产铭牌,部件周围有没有修复过的痕迹来判断他是否有过事故。
通过对前部纵梁、周围覆盖件的生产日期以及固定螺丝的拆卸排除前部事故的嫌疑。
图上为发动机支架跟变速箱支架,我们可以看见发动机支架的固定螺丝有过拆卸,那他是为什么拆的呢,维修发动机还是?咱们接着来看。
从图中可以清楚的看到气门室盖以及周围正时壳处有着大量的油渍,正时壳还有着白色的密封胶,当然了原产是没有的,肯定是二次维修打的胶,说到这里不得不说的事这款发动机都有个通病,那就是漏油以及正时链条的拉长。要维修这两个毛病拆卸发动机支架也是在情理之中的,不过看现在的情况还要再拆卸一次咯。
大众的内饰说的好听点就是简洁,说的不好听点就是xxx,都是硬塑料壳子。
看这个方向管柱,因为它这个材质是铁的,水泡完之后一般都会多多少少的出现一些锈蚀,一些不良车商会把它拆下来重新更换翻新。所以生锈不是判断水泡的唯一标准。
仪表台骨架螺丝没有拆卸,一般拆卸仪表台的原因有很多种,事故维修、水泡、改装、火烧、等等多种情况,都要一一的去排查。
座椅固定螺丝没有拆卸,零配件生产日期相符,座椅骨架没有锈蚀泥沙。
安全带插口内无泥沙,车辆各个安全带均为原产,安全带无拆卸生产日期符合车辆出厂日期,结构完好缝隙内无水渍泥沙。
路试跟上架是必不可少的,把车况了解得更全面,买卖双方都放心。安全起见不允许拍照,老司机飙车的画面还请大家自行脑补!简单分享一下路试感受:加油平稳顺畅,内部也特别安静,换挡无顿挫,方向无跑偏,不过底盘过减速带颠簸路段是会有“铛铛”的响声。接着咱们通过上架来看看到底是哪里出现了问题。
一段简单的路试后直接将车开到前期约好的修理厂进行上架对底盘检查,车子缓慢抬起来后可见车辆底盘比较规整,整体没有严重的拖地跟暴力驾驶痕迹,但底盘部件是否存在问题还需下一步详细检查。此车还装有底护板看来还需要拆卸下来进一步检查。
意料之中,接近8年车龄的大众满满的油渍,还需要做进一步的清洗才能确定它的漏点。不过它的油底壳并没有拆卸,发动机与变速箱结合处也没有拆卸,说明这它的发动机并没有分解维修,不过有些车修了比不修好。
这是前轮平衡吊杆的位置,它的橡胶保护套已近损坏。它的主要作用当左右两轮的水平高度不同时,为了防止造成杆身的扭转,平衡杆会产生防倾阻力抑制车身滚动。而橡胶保护套的作用就是保护它内部结构防止泥沙进入。它破损之后就会产生异响。在之前试车过程中发出的异响就跟它有很大的关系。四轮轮胎以及刹车片都是后期更换过的,不过这些都是易损件。到了一定年限跟公里数就必须要更换。
全车到此就检测结束了,接下来咱们总结一下车况。这辆车三大件没有什么大问题,另外也可以排除重大事故、水泡、火烧以及调表现象。唯一的瑕疵可能就是发动机漏油加上这款发动机到了这个年龄还会出现烧机油的现象,后期维修起来比较贵。不过总体来说瑕不掩瑜,车况优秀!
在给客户汇报完车况,客户表示:这个大众的漏油渗油他也是了解过的,也在自己的可接受范围之内。只有不是事故车、泡水车感觉都是可以接受的。就是今天卖家报的这个价格还得在考虑考虑,但是也不着急先回家商量商量在考虑是否入手吧,那今天就辛苦你了。靓仔我也和大哥简单的道别之后前往下一个检测地点。
在路上靓仔也查了下同款车型在市场上的价格,卖家的报价也是一个正常的市场价,但是按照这个车况还是有点高了,也希望客户确定购买的话,好好谈一下价格。
好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,我是检车家的检测技师靓仔,如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
编辑:龙
审核:菠萝仔
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