奔驰e300保值率高吗奔驰e300保值率高吗

2024-11-12 汽车知识

【摘要】：我个人你说的宝马无需和你说的奔驰一，300，如果是我的话，我肯定选择奔驰以300算他们两个合适一个同级别类型的。但是对于我个人而言，我个人认为奔驰比宝马5系要更

我个人你说的宝马无需和你说的奔驰一，300，如果是我的话，我肯定选择奔驰以300算他们两个合适一个同级别类型的。但是对于我个人而言，我个人认为奔驰比宝马5系要更加的看着上档次一些，但这只是我的个人看法。毕竟和是你自己在使用，你喜欢哪一个才是最重要的。

奔驰e300大标和立标哪个保值

该款车开三年后的贬值率为20%-25%。

这是因为奔驰作为豪华品牌，其车辆贬值率相对较高，而奔驰E300L作为中大型车，其贬值率也受到车型定位的影响。此外，车辆的贬值率还与里程数和车龄有关，一般来说，里程数越高、车龄越长，车辆的贬值率就越高。如果车辆在使用过程中保养得当，贬值率会相对较低，反之则会相应增加。

市区开,奔驰E300燃油和插电混动怎么选

奔驰e300大标和立标不影响保值率，所以没有哪个更保值这一说法。

影响保值率的因素有以下几个：

1、品牌影响力

品牌影响力是保值率的决定因素之一，一般来说法系车＜美系车＜国产车＜德系车≤日系车。目前市面上比较保值的豪华品牌是奔驰、宝马和雷克萨斯，奥迪处于中间水平，而凯迪拉克、英菲尼迪、讴歌等豪华品牌的保值率就偏低了。

2、保有量

汽车的保有量也就是销量，它是多年累积下来的结果。一般车型保有量越大，其保值率也就越高，当然部分有特殊价值的小众车（例如，梅甘娜RS、三菱EVO9等）的保值率也非常高。奔驰E级的保有量较高，因此其保值率也是比较高的。

3、是否发生事故

如果一台车发生过重大事故，车辆结构曾受过损伤的话，那么其二手贬值率也会大大提高。如果你的车原版原漆，没有经过大事故的话，那么你的二手车收车价格也会更高一点。同时你也有更多“筹码”和二手车商议价。

奔驰e300简介

奔驰E300是一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。

尾部的标识是新车身份的证明，戴克分家之后，本国新一代E级车型尾部“北京奔驰-戴克”的标识变为了现在的“北京奔驰”。而E300L的标识则清晰地表明了，新车是一款加长车型。而车身其他的部分则与进口车型十分接近。

奔驰E300大标和立标哪个保值？开奔驰E300的人什么档次

选E300燃油

现阶段混动稳不稳定也不好说，但保值率肯定没有燃油车高的。以前5系混动卖得好，但电池电机投诉多。EQC最近又是烧电机的情况多。最好还是别去当小白鼠了。350发动机是老款的274发动机，马上264都要被254替代了，274确实太老了。

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP37435），被誉为“汽车的发明者”。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变。1926年6月，戴姆勒公司与奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰汽车公司，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，是高质量、高性能的汽车产品的代表。除了高档豪华汽车外，奔驰公司还是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。梅赛德斯-奔驰为戴姆勒集团（Daimler）旗下公司。

奔驰E300为什么这么保值?

奔驰C级、奔驰E级和奔驰S级这三款轿车都提供了大标和立标两种风格供消费者选择。大标看起来更运动，更霸气，立标则看起来更优雅端庄，适合商务场合。不过不少朋友不知道应该选立标还是大标，因此想根据保值率去决定。

其实，奔驰E300大标和立标不影响保值率，影响保值率的因素有品牌影响力、汽车保有量、配置颜色、是否发生事故。保值率是一辆车在使用一段时候后，将这辆车卖出的价格与一开始购买的价格的比值。

1、品牌影响力

品牌影响力是保值率的决定因素之一，一般来说法系车

2、保有量

汽车的保有量也就是销量，它是多年累积下来的结果。一般车型保有量越大，其保值率也就越高，当然部分有特殊价值的小众车(例如，梅甘娜RS、三菱EVO9等)的保值率也非常高。奔驰E级的保有量较高，因此其保值率也是比较高的。

3、配置和颜色

顶配车型由于价格本身较高，其贬值率也会比同款车型的中低配车型高点。举个例子，2010款雷克萨斯LS600HL当年落地要250万左右，目前二手车价格在35万，但是比他更低配的LS460L当年落地价只要130万，目前二手车价格在28万左右。其次，如果你的车型所选颜色太过冷门，也会影响保值率。

3、是否发生事故

开奔驰E300的人什么档次

奔驰E300定位为中大型豪华轿车，落地需要50多万。根据工信部对豪华车的定义(起售价高于30万元的就可以称为豪华车)，奔驰E级无疑属于豪华车阵营。因此，开奔驰E级的人大多是中产阶级，有一定的经济实力和较高的生活标准。能拿50多万元买车的人经济能力又会差到哪里去呢？

奔驰E级保值率一直是消费者分辨奔驰E级是不是升值的主要指标值。所说期现套利比例，就是指某一车子在应用一段时间后，售卖给以前的新汽车的比例。它在于很多要素，如特性、转变范畴、稳定性、配件和维系的便利性等。是车子综合性能力的反映。

E(进口)前五年均值对冲交易率各自为：66%、58.2%、50.3%、43.2%、36.4%；保值率在中大型车总排名第14位；

奔驰E级比奔驰c级大许多。终究级别更高，成本费更贵。比赛车系为宝马五系5系和奥迪车A6L。舒适度没有什么好说的，这一直是奔驰的优势。坐到后排座确实很舒服。

奔驰E级的内饰也和S级一样，都是以S级持续出来的内饰。这一内饰对于我而言觉得更强。例如这一旋纽，这个东西，也有塑料，可是全是塑料的。为何它有不一样的材质？很有可能这类塑料更高级。也有光线调整色调。如你调节一个粉红色，暧昧的颜色，再加上粽色的内饰，该辆车子在里面坐好长时间。总之我感觉很热，对这车而言有点儿热。

先说这一款车的1.5t动力总成E260。大家临时不说这一。那么讲吧，E300发售至今有二种动力总成。旧型号规格被称作274。这款新款车型是258大马力的264，264，245马力的274，全是9速全自动。这台汽车发动机如何？汽车发动机打火的声音确实有点儿不好听，变速器急加快的情况下挫顿。他在城区基本上无需9档，110以内的快速都能调至9档。也有一点，为何这款手把铝换为钢后还卖得那么好？哼，缘故只有一个，由于是奔驰。人家玩的是知名品牌竞争能力。我是梅赛德斯奔驰-奔驰。哪些并不是商品？没事儿。它不会有。

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