汽车维修教程汽车维修教程第二级

2024-11-12 汽车知识

【摘要】：序言：汽车的制动系统是保证汽车在行驶过程中安全有效驾驶的一大保障，那么当驾驶机动车出现制动失效的情况，是都可以取哪些维修办法呢？下面和小编一起来看看吧！一、驾驶

序言：汽车的制动系统是保证汽车在行驶过程中安全有效驾驶的一大保障，那么当驾驶机动车出现制动失效的情况，是都可以取哪些维修办法呢？下面和小编一起来看看吧！

一、驾驶汽车时发现制动失效的紧急措施

当在驾驶机动车时，发信机动车的制动失效，则需要根据相关的路况和自己所行使的车速控制好机动车的驾驶方向，尝试将高速挡换低速档，并且也不能慌张，要保持冷静，也可以利用汽车的保险杠或者是车厢等比较坚硬的部位与路边的岩石，或者是大触进行摩擦碰撞，汽车进行制动。如果是在上坡的路途中发现刹车失灵的话，则需要将车速降低到中低档，是车辆有足够的动力，可以上坡，如果驾驶人急需在半坡进行停车的话，需要保持在前进，在驾驶室人拉动控制杆之后，车辆上的其他人员要快速的用石头或者木块等物品，卡住车辆的轮胎，以防止汽车发生后滑现象。在下坡的时候制动失灵的话，驾驶员应该利用路边的岩石和大树当鱼，汽车摩擦造成阻力，如果没有天然的障碍物的话，则可以利用山体来进行摩擦。从而降低车速，减小损失。

二、汽车制动系统失效的维修办法

当汽车的制动故障灯亮起，驾驶员应尽快的选择安全的位置，停靠汽车，然后对汽车的刹车油和刹车片进行检查，如果刹车油捕捉，则需要对刹车油进行加油，同时还需要注意刹车油是否产生漏油的现象，如果是刹车片发生故障的话，则需要到相应的汽修机构对汽车的刹车片进行。到相应的汽修机构对汽车的刹车片进行换理。汽车的制动系统主要是由供能装置调节装置，传动装置以及制动器等多部分组成，当制动系统发生故障的时候，需要依据情况对汽车进行相应的维修。

三、对汽车保养以减少意外事故

并且为了汽车在驾驶过程中可以安全有效的工作，车主需要对汽车进行定期的维修保养服务，平时的保养需要更换汽车的机油和机油滤芯，对于厂商所规定的大型保养项目，要按时的检查汽车各部件，防止汽车零件故障导致意外事故。

汽车空调维修教程是什么?

汽车打不着火的原因及解决方法

一、人为操作原因：电瓶没电、油箱没油、挡位不对

1、没油了。我们以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。

2、电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

3、挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。

二、车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多

1、油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。

2、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

3、车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。

扩展资料：

发动机点火系统工作原理：

发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。

点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过，点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来。当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势（15～20KV），经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。

汽车空调维修要看故障原因定价格的：

1、膨胀阀开度太大，“由于开度大，制冷剂流量大，制冷剂由于没有得到很好的节流减压，造成大量的液态制冷剂进入蒸发箱，由于蒸发箱有限的热交换空间不足，制冷剂就无法很好的在蒸发箱内蒸发吸热，多余的制冷剂只能在回压缩机的低压管出大量吸热蒸发，造成低压管结霜”；

2、压缩机故障，“由于现代汽车变排量压缩机在空调系统中的大量运用，制冷量由压缩机通过改变斜盘角度控制制冷剂的流量，从而适时调节制冷，达到舒适适中的调节范围，如果压缩机出现故障，使压缩机卡在最大调节角度，使压缩机始终处于最大排量工作，造成制冷剂过多，导致低压管结霜，一般此种故障容易在车辆跑高速时出现蒸发箱及低压管结霜，造成间歇性不制冷不出风，的故障现象；

3、蒸发箱温度传感器故障，“由于变排量压缩机是受控于空调控制单元，而空调控制单元是集蒸发箱温度传感器等温度信号来控制压缩机的排量，当蒸发箱温度低于两度，为防止蒸发箱结冰，控制单元就会控制压缩机低排量输出，适时的控制流量，避免结霜情况发生。而当温度传感器出现故障时，不能够检测出蒸发箱的结霜临界点，控制单元就会错误的纳不正确的信号，使压缩机仍然保持大排量输出，导致故障的出现。

百万购车补贴

本文链接：http://www.wacan.cn/qczs/37063.html

上一篇：比亚迪汉ev纯电动2023款最低报价特斯拉比亚迪汉纯电动2021款新能源

下一篇：返回列表

汽车维修教程汽车维修教程第二级

最新文章

热门文章

汽车维修教程 汽车维修教程第二级

最新文章

热门文章

汽车维修教程汽车维修教程第二级