开奔驰e300算有钱人吗奔驰s500多少钱一辆

2024-11-12 汽车知识

【摘要】：如果你需要一款车不太贵而且还能彰显自己的地位，最重要的是即使是普通人也能通过这款车看出来你是有钱人，那么奔驰E级会是一个非常好的选择。而且销量也证明了有不少消费

如果你需要一款车不太贵而且还能彰显自己的地位，最重要的是即使是普通人也能通过这款车看出来你是有钱人，那么奔驰E级会是一个非常好的选择。而且销量也证明了有不少消费者会选择E级，在刚过去的2019年里奔驰E级的总销量为15.5万辆，仅比宝马5系的16万少了一点。

E-Class，这是奔驰在1993年赋予给这一款车的新代号，E是Executive(行政级别座驾)的缩写，代表着E级就是给那些老板级别的人物打造的。

另一方面，虽然BBA在中国市场上是并列为一线豪华品牌，但是上到五六十万级别之后基本上都是奥迪和奔驰的品牌竞争力更加强，在接近百万级别基本上就是奔驰的主场。不过在2019年本应该在这一级别最强的奥迪A6L反而在三者当中垫底，宝马5系成功登顶，奔驰E级则发挥稳定保持第二名，只能说宝马是黑马，奥迪老马失蹄。

除了品牌定位让奔驰E级有很强的竞争力，奔驰E级在外观方面的一些做法也是其他豪华品牌值得学习的。我们都说现在的消费者越来越年轻化，买这种五六十万豪车的不仅仅只有油腻的中年人还有三十来岁风华正茂的年轻人，所以奔驰E级就推出了两种风格前脸的车型供消费者选择。

立标盾型中网风格的更加适合中年人，车身有大量的镀铬件显得更加豪华，机盖上的立标就好像一根定海神针一样稳如泰山。

大标两幅条中网风格的则比较适合稍微年轻一点的消费者，在豪华当中又带有一些运动的气息不会太过沉闷。

像奔驰E级这样的车，通常给人的感觉就是像一条大船一样虽然很稳但是很笨重，毕竟现在国产E级全部都是长轴版，有3米的轴距5米的车长，之前还有标轴的不过销量并不好所以就取消了。

但当你真正开上以后你会发现跟你想象中的不一样，方向的灵敏度非常高一点点幅度的方向盘车身马上就会跟着摆过去。当然了如果开过标轴的E级你会发现标轴的会更加好开，毕竟底盘所有的调教都是在标轴的前提下进行的，但是这种好开并不是特别明显。

对于国内的消费者来说，购买奔驰E级大部分仍然是自己去开，所以尽管E级是一款定位为行政级的后座车但是前排的享受并不差，除了非常好的驾驶感受之外，配置方面的享受也是应有尽有。

从最表面的享受开始，奔驰E级的内饰运用了大量的真皮和木材，豪华感十足。略带复古气息的银色圆形出风口和石英表将瞬间拉满，再配合一体式的仪表和显示屏，整个内饰足足有豪华、复古、科技三种元素，而且三种元素都非常融洽。在夜晚打开拥有64色的氛围灯，整个车内环境都会变得更加有感觉。

值得一提的是，在立标车型上使用的是一个常规的圆形方向盘，而在大标车型上使用的是一个平底方向盘，以此来让两种风格更加独立，也增强了大标版的运动气息。

配置方面的享受，标配的电磁悬架让车辆的舒适性和操控性都得到保障，可变转向比的电动助力让车辆有更好的操纵感。而为了保障舒适性，奔驰E级并没有使用扁平率太高的轮胎。

而其他配置方面也不需要怎么详细说了，作为五六十万的豪华车你能想到的配置E级都有，即使是最低配车型配备的功能也非常丰富，高配车型则是锦上添花。

最后总结

奔驰E级有档次，而且两种风格不同配置也能照顾到更加多的消费者，价格方面与A6L和5系也差不多，所以E级是发挥了自己该有的水准以及做到自己所能做到的一切了。

宝马530和奔驰E300怎么选？

10年的时候能够买得起这个奔驰e300的人都是非常有钱的人

因为这一款车呢，他已经是属于豪车的范畴之内，对于奔驰e300来讲，他的第一个动力是非常好的，而且它的整体的外观也是非常大气的，他有奔驰的小小S之称所以说这款车还是非常值得拥有的

开奔驰e300算有钱人吗？

坊间常道“开宝马坐奔驰”，不管是开还是坐，都表明了奔驰和宝马品牌的豪华感和影响力。放眼20年前，如果买得起奔驰或者宝马，那妥妥的是土豪或者家里有矿，因为当时一辆宝马5系售价超70万。现如今随着国产化进程加快，买得起奔驰宝马的人越来越多，马路上也随处可见。奔驰E级和宝马5系价格不断下探，月销量一再飙升，在1月奔驰E级月销超两万，卖的比几万的家用车还出色。

奔驰E级和宝马5系都是豪华C级车领域的标杆车型，一款是2019年豪华C级车的冠军，一款是2020年首月拿下开门红，单车销量破两万的产品，究竟该如何选择？今天我们就来看看奔驰E300和宝马530怎么选。

两车都定位豪华中大型车，尺寸上来看，奔驰E级5065*1860*1484mm，轴距为3079mm，而宝马530长宽高依次为5087*1868*1500mm，轴距达到了3108mm。从尺寸来看，显然宝马530更有优势，后排头部和腿部空间表现更出色。

从动力总成来看，奔驰E300搭载了2.0T/258马力四缸发动机，匹配9AT变速箱，最大功率190kW，峰值扭矩370牛米。而宝马530搭载了2.0T/252马力四缸发动机，皮诶8AT变速箱，最大功率185kW，峰值扭矩350牛米，账面参数来看奔驰E300更有优势。

从配置来看，两车都标配8气囊，宝马530比奔驰E300多了被动行人保护、零胎压继续行驶、电动后备箱、主动闭合式进气格栅，第二排座椅靠背调节、后排座椅电动调节还有自适应远近光、转向头灯等功能，奔驰E300比宝马530多了主动刹车、360全景影像、自动泊车入位、悬架软硬调节、可变转向比、远程启动功能、64色氛围灯。其实对豪车受众而言，定位相近的两款车，考验的就是谁的配置更丰富，更贴心，就能带来更舒适的驾乘体验，从E300和530来看，奔驰E300比宝马530多的配置对舒适度和动态豪华型的提升显而易见。

从外观来看，两车的风格也有明显的不同，奔驰E级线条流畅优雅，整车设计大气沉稳，豪华感出众，对商务用车和家庭出行需求来说都非常适合。而宝马530相比之下设计更加年轻化，线条凌厉，运动感较强，车身更加立体有层次感。

从价位上来看，奔驰E300入门版本车型售价46.58万，宝马530入门版本售价46.69万，两车起售价相近，但终端优惠却不同，目前宝马5系全系终端降幅超5万，46.69万的530车型裸车跌至41万上下，而奔驰E级的降幅就没有宝马5系那么高，E300裸车最低成交价在42万多，落地价格要比宝马530高，相比之下530更有性价比。

而从品牌影响力来看，宝马和奔驰品牌都属于一线豪华品牌阵营，地位和影响力要比奥迪出色，但是两者之间非要分个胜负，宝马在奔驰面前还是要略逊一筹，不过宝马品牌降幅要比奔驰高，一定程度上能弥补这份落差。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开奔驰e300算有钱人吗？,

奔驰e级售价93万~104万之间，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万，算有钱人。年收入和自己开的车无关，但是一般说来，开奔驰的人年收入也不会太低，至少50万。房子至少有一套。

奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。

奔驰e300评测：

2021新款奔驰E 300 L改款车型没有在动力部分做出升级，48V轻混系统没有加入，用的2.0T高功率发动机，最大马力达到258，最大功率是190千瓦/5800-6100rpm，最大扭矩是370牛米/1800-4000rpm。传动部分，使用的9挡自动变速箱。

以上内容参考百度百科——奔驰E300L

算有钱的。e级，这是梅赛德斯在1993年给这辆车的新代码。E是高管的缩写，意思是E级是为那些老板级的人创造的。

另一方面，虽然BBA被列为中国市场的一线奢侈品牌，但奥迪和梅赛德斯-奔驰在达到50万至60万辆的水平后，品牌竞争力已基本增强，基本上是梅赛德斯-奔驰的主楼层，接近100万的水平。然而，在2019年，奥迪A6L被认为是这一类别中最强的，却在三款车型中垫底。

宝马5系成功登顶，而奔驰E级保持稳定的第二位。只能说，宝马是黑马，而奥迪马拉多纳失去了立足点。

除了使梅赛德斯-奔驰E级车极具竞争力的品牌定位之外，梅赛德斯-奔驰E级车的一些外观做法也值得向其他奢侈品牌学习。我们都说消费者现在越来越年轻了。不仅是油腻腻的中年人，30多岁的年轻人也在购买这50000-600000辆豪华车，因此梅赛德斯-奔驰E级轿车推出了两款正面造型的车型供消费者选择。

中年人更适合垂直标准盾型中网的风格。车身更豪华，有大量镀铬零件。机盖上的垂直标准像海针一样稳定。

两条大横幅中的网游风格更适合年龄稍小的消费者，拥有一些奢华的运动氛围也不会太无聊。

像梅赛德斯-奔驰E级汽车通常给人的印象是它们就像一艘大船。虽然它们很稳定，但是很重。毕竟，所有的国产E级都是长轴车型，轴距为3米，长度为5米。以前有标准车轴，但是销量不好，所以取消了。

然而，当你真正驾驶它时，你会发现它和你想象的不一样。灵敏度非常高且振幅很小的方向盘主体将立即跟随。当然，如果你通过了标准轴的E级，你会发现标准轴会开得更好。毕竟，所有底盘调整都是在标准轴的前提下进行的，但这种良好的开度并不是特别明显。

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