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家庭汽车销量排行榜2015 2012家用汽车排行榜

2024-11-11 汽车知识
【摘要】:20万左右的车哪款好20万多一点的预算,可以购买许多不同类型的车辆,最终选择哪一款车主要取决于您的具体需求和个人喜好。以下是一些选择,供您参考:1.中型轿车:有

20万左右的车哪款好

20万多一点的预算,可以购买许多不同类型的车辆,最终选择哪一款车主要取决于您的具体需求和个人喜好。以下是一些选择,供您参考:

1.中型轿车:有很多中型轿车可以选择,比如合资品牌和自主品牌,价格从10万到20万之间。中型轿车一般都具有比较不错的性能和舒适度,适合全家出游或日常通勤。

2.小型SUV:如果您需要一款外形时尚好看,同时还具备越野性能的车辆,那么小型SUV也是一个不错的选择,价格大致在10万到20万之间。

3.紧凑型轿车:这类车辆整体造型小巧,内部空间较为紧凑,但性价比很高,配备了一定的安全配置,适合单身、小家庭出行等,价格在10万到20万之间。

4.纯电动车:如果您更注重环保和经济性,可以考虑购买一辆纯电动车,但是需要注意,此类车辆一般续航和充电时间等方面存在一定的限制。价格在10万到20万之间。

总体而言,您应该优先考虑自己的日常用车需求和个人喜好,这可以基于车辆品牌、性能配置、空间大小、安全性、经济性和日常维护等方面进行参考或咨询。

八万左右的车排行榜

8万元左右的车推荐:现代瑞纳三厢、比亚迪速锐、江淮和悦、长安逸动、雪铁龙爱丽舍三厢。

1、现代瑞纳三厢指导价:7.39-10.69万

瑞纳是一款具有炫酷、个性、潮流的精品小型车。流线型车身设计协调,时尚前卫,很是符合当代年轻一族的审美趋势。轻质化的车身使得提速比较灵动,是一款非常适合日常代步使用的时尚小车。

2、比亚迪速锐指导价:6.59-9.99万

比亚迪F3曾经的辉煌,作为国人的我们熟悉得不能再熟悉了。新速锐源自F3但从整体尺寸和配置又高于F3,除了常规配置之外,比亚迪速锐还配备了遥控技术,可以远程控制汽车行驶。比亚迪速锐自上市后,销量一直不错,在8万左右的车排行榜中始终占据一席之地。

3、江淮和悦指导价:6.18-9.68万

和悦的外形时尚而不失稳重,成功塑造了江淮的家族特征,这在自主品牌里难能可贵。另外和悦轴距达2710mm,号称紧凑型里的轴距之王,车内空间非常充裕。如果你想买款实用而实惠的家轿,一直考虑8万左右买什么车好,不妨选择高性价比的江淮和悦,也算是对自主品牌的支持。

4、长安逸动指导价:7.39-9.59万

逸动可以说是长安汽车一款里程碑式的产品,外观漂亮,配置丰富,价格合理。它凭借性价比的优势向其他品牌同级别自主车型发出挑战。此外在安全性方面,该车型还配有前/侧气囊和侧气帘,ESP电子稳定系统和倒车雷达。8万左右的车排行榜中赢得了不少车主的青睐。

5、雪铁龙爱丽舍三厢指导价:7.38-9.18万

新爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款经典车型,凭借其皮实耐用和综合素质较好这些优点,新款爱丽舍占据了国内家庭用车消费市场上不容小觑的份额。2013款爱丽舍推出10款车型,实际是在2012款基础上,每款车型增加了相应的天窗版车款。

20万左右推荐什么车

为您推荐新款20万左右的车型有:大众途观L、丰田凯美瑞、马自达阿特兹、日产奇骏、奥迪A4L、长安CS35PLUS、本田雅阁、标致408、雪佛兰科鲁兹、别克君威,

丰田卡罗拉可以满足您的要求,这是一款新款车型,性价比非常高,售价约20万元。

20万左右口碑最好的车排行榜

20万左右口碑最好的车排行榜:

1、逍客

新逍客前脸的造型更加和谐,炯炯有神的LED组合前大灯,整个前中网看上去感觉十分干练,整添几分运动气息,这也和轩逸的感觉非常类似,在紧凑型SUV中,逍客的美观度还是很高的。安静、平顺、二手车贬值率低等方面都是逍客的销量密码,作为城市SUV使用真的是无懈可击。

2、雅阁

本田雅阁是同级别车型中受欢迎车型之一,它能领先竞争对手的杀手锏是知道消费者喜欢什么样的设计风格、丰富的驾驶装置、合适的售价、加速能力突出的动力总成、更加有质感的车厢布局,但也无可非议本田雅阁有座椅偏硬的劣势,不过整体上看,雅阁毫无疑问是值得购买的车款之一。

3、速腾

一汽大众速腾与朗逸是大众的兄弟车型,和朗逸相同,速腾也是有着不高的起售价格,不过售卖的时间迟了不少,因此达不到朗逸销量那么高,不过仍然算是卖得不错的紧凑型车。在速腾上,消费者对代步车的车内空间、内饰做工、豪华感的要求都能达到预期的需求,只是在造型方面会有点老练,可能不太符合小伙子的品味。

4、本田CR-V

本田CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV,它基本能满足你对家用车的全部要求。不管是燃油版还是混动版,本田CR-V的燃油经济性都很好,而且动力也都很好;车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉,况且拥有众多的各种功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹,座椅坐上去也很舒服,行驶的时候很难感受到顿挫,毫不夸张的说是一款具有代表性的紧凑型SUV。

5、昂科威

昂科威是别克发布的一台中型尺寸的汽车,外观硬朗内饰在选材方面属于档次比较高的,使得多数人选择昂科威充当人生中的首辆车。昂科威的后排空间对比于同级车型很难具备优势,在一个刚刚够用的水平,缺点比较明显的可能就是座椅的包裹性比较差。昂科威动力的表现很优秀,底盘上提供了智能四驱系统,是中型SUV中不错的选择。

20万左右最值得买的车

1、丰田凯美瑞

参考价格:17.98~25.98万元

丰田凯美瑞作为日系中级车“三剑客”之一,关注度一直都很高。十代雅阁完全推翻了以前的设计,前脸和大灯设计都比之前时尚太多了,比较有运动气息,开这个车会感觉自己都年轻了不少。

2、奥迪A3

参考价格:18.80~25.80万元

作为奥迪品牌最具性价比的车型之一,新奥迪A3自上市以来就备受瞩目。但是因为A3是奥迪入门紧凑车型,不少人对这个车并不感冒。高端的品牌,精致的做工,卓越的品质,奥迪A3成为了很多年轻人的选择。

3、别克君威

参考价格:17.58~26.98万元

别克君威是别克旗下的一款B级轿车,它的定位非常明确,主要竞争对手是迈腾、凯美瑞和蒙迪欧等合资品牌B级车。同类型同价位之中,别克君威性价比很高,别克在安全方面还是大众比较认可的,比较美系车,设计也比较人性化。

4、本田CR-V

参考价格:16.98~27.68万元

本田CR-V算是本田的一款神车了,在国内的火爆程度可以堪比大众的途观,占据了同级别很大一部分的市场份额。本田CR-V主打时尚运动,比较年轻化,很符合都市青年的需求。

5、大众高尔夫

参考价格:11.92~23.42万元

大众高尔夫是大众汽车在14年推出的经典掀背/小型家用车型。目前已经在全球市场推出了七代,是大众汽车公司生产最多的品种,也是大众最畅销的车型。

2012年国内汽车品牌市场占有率,谁知道,谢谢啦!

二手车,这个老生常谈的话题,它不但能解决用车刚需,还可以用同等的价位去购买到级别更高的车型。

由于目前的环保法规政策和新能源车辆的推广普及,使得市面上的新车排量越来越小,真正“内外兼修”的车也越来越少。

所以今天就为大家推荐十款兼顾家用、可玩性还比较高的二手车,当然了各有利弊,挑个自己喜欢的就好,趁着还有机会,赶紧体验一下一车多面的乐趣吧!

TOP?1

2004款马自达RX-8

推荐理由:转子发动机的快乐再不享受真的就没了

当马自达RX8的1.3L双转子发动机的转速达到1万转的时候,不仅耳朵会怀孕,身体也会酥麻。特殊的发动机,会让从来没有接触过转子的朋友们进入到一个全新的世界当中。但是发动机比较脆弱,坏一次就要6万块钱,而且国内能修转子的凤毛麟角,要么拖车过去,要么排队等待。

后门以及宽敞的后排空间,足以引起帅男靓女们的注意

好玩不贵,行情在8万左右。特别提示:冬季热车需要15分钟以此来保护发动机

TOP?2

2008款宝马130i

推荐理由:10万块以内性价比最高的后驱小钢炮

10万块钱买宝马,很多人可能会说选一台E90的325,但实际上想要玩车,130i可以玩的更痛快。拥有铝镁合金缸体和复合式曲轴箱的N52B30发动机、可变的气门装置,当转速超过5000转的时候,声浪异常的美妙,看看大哥1M的价格高高在上(30+万),相比之下,性价比最高的后驱钢炮非130i莫属。

这款车目前售价在9万元左右,空调系统可能制冷效果不是那么理想

TOP?3

2014款思域si

推荐理由:VTEC?is?the?best!

很多朋友都知道TYPE-R,但那个车的性价比实在是太低了,回头一看2.4的思域Si性价比真是太想=香了,6速手动变速箱配合前桥的螺旋齿式限滑差速器,又好玩又稳定又保值。

全国仅有420台,车源相对较少,车况不错的在17万左右就可以拿下

TOP?4

2006款宝马M6

推荐理由:二十多万就可以买到一台F1同款的V10发动机

2006款的宝马M6搭载的是5.0升自然吸气发动机,能够输出507匹的马力,SMG手自一体变速箱在手动模式下的反应速度非常之快,非常之暴力,这是一台开完之后会留下深刻印象的车型,大排量自吸发动机加后驱的魅力让所有喜欢驾驶的人都欲罢不能,最重要的是,这台车可是个M?POWER啊!当然了,人无完人车无完车,这台车的缺点是维修养护成本居高不下,毕竟这可是台进口宝马啊!百公里20+个油耗,国三排放标准能在路上跑的时间不多了。

目前这款车在市场上的二手售价在26万元左右

TOP?5

2009款凯迪拉克CTS-V

推荐理由:6.2T机械增压,预算30万内的大后超性价比之王

外观极具攻击性,驾驶感受非常暴力,即使在原厂状态下,这台车动力感受完全不亚于兰博基尼和法拉利,不管在哪里,只要一脚油门踩下去,CTS-V随时可以带你进入另一个世界

激烈驾驶比较多就会导致优质车源相对较少,车源相对较好的行情在28万左右

TOP?6

2012款大切诺基SRT8

推荐理由:拥有6.4升的V8发动机,当年落地超过140万的公路屠夫

拥有6.4L的HEMI?V8发动机,468匹马力,624N·m,原厂4.8秒破百,如果愿意再追加15万更换凸轮轴,强化缸内,在来个机械增压,这辆车可以把百公里加速跑到3.6秒,这样的加速成绩基本可以和超级跑车相抗衡了,在保证强大动力的同时,这辆车还拥有超宽的座椅,立体音响也可以在公路上安静的巡航,综合能力爆表。

不过发动机小故障多,油耗偏高且配件贵,大排量进口车,大家都懂嘛,目前行情价在30万左右

TOP?7

2017款奥迪A6?allroad

推荐理由:兼顾家庭的同时还能让自己的肾上腺素飙升

综合性价比无车能及,代号EA837的3.0T机械增压发动机,轻而易举可以让马力上到400匹,一套简单的外观套件可以让它的气质瞬间跟RS6相互匹敌,最重要的是二手车的车源比较充足,改装潜力也非常大,兼顾家庭的同时也可以让男人的肾上腺素飙升,拥有它以后,你就是一个顾家又享乐的超级奶爸

目前行情在37万左右,如果有瓦罐情怀但又够不到RS6的话,它可能是你最接近RS6的选择了

TOP?8

2010款奔驰G500

推荐理由:拥有最多粉丝量的硬派越野车,无论男女老少,都“把持不住”

大G不是最耐造的,也不是越野最强的,但一定是粉丝量最多的。二手的大G在二手车市场里的价格一直都很坚挺,甚至出现了买回去开一年再转手还赚了2万块钱的情况,是当之无愧的二手越野车理财产品,祖传的三把锁(前差锁、中差锁、后差锁)加上5.5升V8发动机,能在7.3秒内将这个重达2吨多的方盒子提速至100KM/H

虽然整车的操控性比较差,内饰相对来说比较简陋,但依然不影响它的售价,目前二手车市场行情在70万左右

TOP?9

2016款奥迪RS6

推荐理由:瓦罐信仰、扮猪吃虎、地表最强

奥迪RS6拥有着“地表最强买菜车”的名号,作为信仰车型,其保值率也是“至高无上”的。新车售价超过百万的车型,三年的保值率竟能达到75%以上,这种情况在整个二手车行业里都极为少见。4.0T双涡轮增压V8发动机,可以爆发560匹马力,百公里加速3.8秒,官方还可以选装碳陶瓷的刹车片,再加上奥迪引以为傲的Quattro四驱系统,让RS6超大的车身在赛道里面也有着不俗的表现成绩。外观、动力、情怀可谓是三足鼎立无懈可击啊!

但是,由于拥有超高的保值率,所以这款车的二手车售价也不便宜,大概成交价在95万左右。虽然动力充沛,毕竟自重较大,所以在极限过弯的时候会产生推头现象。

TOP?10

2011款法拉利458

推荐理由:跃马加成,回头率爆表

虽然已经10年的车龄了,但是就算是跟别人说是昨天买的新车都不会有人质疑你,空气动力学研究出来的外观设计可以说是做到了极致,造型也做到了极致,4.5升V8发动机可以压榨出570匹的马力,零百加速3.4秒,不管炸街还是赛道都是一台神物,有钱人的生活就是这么简单纯粹而又朴实无华

11年的458在市场上售价190万左右

做个总结

以上就是为大家总结的10款家用又好玩的二手车了,基本涵盖了所有的价格区间,当然了每个人的想法不一样,所推荐的车型也各有千秋,不过无论买什么车,自己和家人开心才是最重要的!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2012汽车赛事表

据统计中国汽车品牌本土市场占有率仅29% 日本本土整车厂在当地的市场份额最高,达到96%。其次是韩国,达到95%。而中国则排在德国、法国、美国、俄罗斯、意大利、印度之后,仅为29%。虽然预计五年之后,中国本土整车商的市场份额可以提高至34%

买这九款车千万要慎重!部分已经停产剩下的即将停产

3月18日澳大利亚站

3月25日马来西亚站

4月15日中国站

4月22日巴林站

5月13日西班牙站

5月27日摩纳哥站

6月10日加拿大站

6月24日欧洲站

7月8日英国站

7月22日德国站

7月29日匈牙利站

9月2日比利时站

9月9日意大利站

9月23日新加坡站

10月7日日本站

10月14日韩国站

10月28日印度站

11月4日阿布扎比站

11月18日美国站

11月25日巴西站

手里有三万现金,买什么车比较好?

可能是排放不达标、可能是车型太老旧、可能是厂商有新的开发,今年上半年有很多车被停产了,从国内到国外都有,包括沃尔沃V40、迈锐宝、奔驰SLC、帕杰罗、普拉多、凯迪拉克XTS、捷豹XJ、飞度、宝马5系、科迈罗以及宝马1系等等。当然有些是提前曝出来的消息,正式停产日期还未定,基本是今年内。

●沃尔沃V40

沃尔沃V40是一款两厢车型,外观设计延续了沃尔沃家族一贯的温和风格,不过溜背的造型为其加分不少。可惜,它也是沃尔沃目前海外在售车型中唯一一款不是在CMA或SPA平台上打造的产品,意思很明显,它有点儿跟不上时代了,或将在今年晚些时候停产。

三厢家用车一直都是购车的主流趋势,更遑论还有热度超高SUV车型一波又一波袭来,两厢车的市场被压缩的快没有生存空间了。加之沃尔沃V40似乎一直没有意识到这个危机,改款车型没心意,乘坐空间没改善,销量上一再下降,眼看着大势已去。

●迈锐宝

2月25日,上汽通用雪佛兰的最后一辆迈锐宝(内部代号E17)驶下生产线,宣告了这款在华征战7年的经典车型正式谢幕。随着它的正式停产,曾经的“屌丝三宝”(索八、K5、迈锐宝)也像“屌丝”这个自嘲的词一样,逐渐不复存在。

2016年迈锐宝与迈锐宝XL在国内实现同堂销售,然而随着迈锐宝XL的1.3T车型推出后,迈锐宝和其在定位和价格区间上会出现更多重合,因此,为了给迈锐宝XL的1.3T车型“让路”,以腾出定价和市场优惠的空间,顺便降低成本,迈锐宝只能停下脚步,毕竟一款车型就得开一条生产线啊。

●帕杰罗

帕杰罗停产?不要激动,4月22日,三菱宣布停产日本本土车型帕杰罗,进口帕杰罗会继续依托广汽三菱的4S店继续在国内销售并提供售后服务。

作为三菱的看家车型,自1982年第一代推出至今,帕杰罗已经销售了整整37年,可以说给每一个越野爱好者心中留下深深的记忆。目前40万内,也找不出一款和帕杰罗一样的进口硬派SUV,所以依然具有很强的性价比优势,好在进口不影响。

●普拉多

去年12月份就有曝出普拉多将停产的消息,当时我们还希望它是个新闻。要知道,丰田普拉多,又被称为霸道,是丰田销量最好的SUV之一,凭借其霸气的外观、强大的越野性,征服了无数男人的心!不曾想,它真的要停产了!停产时间:2020年6月!

曾经受困于排放政策、动力以及平行进口车等因素,一汽丰田在2017年10月底停产了普拉多2.7L车型,仅留3.5L车型在售。而现在,同样因为国六排放政策以及“咖啡法则”(企业平均油耗的数值要降到5L以下),丰田不得不停产3.5L车型。其实,丰田旗下锐志、陆巡的停产,均属于一汽丰田为了平衡油耗以及排放做出的妥协。

●捷豹XJ

因为让利幅度太大,上半年关于捷豹的消息挺多的,那边“七折豹”的名头刚响起来,这边捷豹突然宣布要在今年7月份停产捷豹XJ车型,未来捷豹不会对其推出新的汽油版。

近几年捷豹XJ车型全球销量惨淡,由于从NEDC转向WLTP,捷豹旗舰车型在欧洲市场的销售遭遇了滑铁卢,这迫使捷豹只能在欧洲提供296马力的3.0升V6柴油发动机版本。而且,捷豹路虎内部正在考虑一个在未来10年内将捷豹品牌完全转型为纯电动车品牌的,旗下传统车型会在未来5-7年内逐步淘汰,比如,XJ的继任车型将用纯电动。所以,即使目前各款车型的优惠力度很大,也难逃惨遭停产的 噩运 。

●凯迪拉克XTS

最新消息透露,凯迪拉克XTS将会于2019年10月在加拿大安大略省奥沙瓦工厂正式停产,该工厂也将转型为零部件中心以及自动驾驶 汽车 测试中心。不由得想到了正在上海金桥工厂生产的国产XTS,好在,目前官方尚未向我们透露任何关于它是否会停产的消息。

如今国内整体大环境不好,国六的到来给国五车型带来了极为不利的影响,各大车企都在“以价换量”,29.99万的凯迪拉克XTS终端售价仅21.99万!但这种方式一来会导致品牌形象被拉低;二来伤害老车主感情;三来搅乱了二手车市场,着实不是长久之计。未来XTS所肩负的任务,逐渐会被CT6以及接下来CT5等车型替代。

●飞度

自2003年被引进国内后,飞度迅速占领了国内小型车市场,即使经历了2次大换代,月销量也稳定在排行榜前十,说是“神车”也不为过。近日却消息称1.5L四缸发动机飞度将要在7月1日停产了。

其实从时间节点7月1日以及北京、上海、成都和广州这些地区,大家应该就知道了。2019年7月1日起,这四大城市将提前实施国六排放,自然就容不下“国五”的飞度了。未来,不再有四缸飞度,转而会销售的是搭载1.0T三缸发动机的新飞度。

●宝马1系

近日,在德国莱比锡工厂最后一台后驱宝马1系(F20)正式下线。此为宝马1系的第二代车型,2011年发布了代号F20的五门版,2012年发布了代号F21的三门版,历经8年征程,产量定格在了424111辆。未来的宝马1系将不再是50:50完美配重、纵置后驱、直列六缸……

由于车太小众,而且宝马1系两厢毕竟是进口车,指导价偏贵让很多人望而却步,所以它在国内的销量不尽如人意,甚至可以用“寒碜”来形容。全新一代海外版宝马1系基于FAAR前驱平台打造,其横置发动机的设计再也无法容下上代车型的直列6缸发动机;空间的弊病也得以改善,后排腿部空间增加了33mm,头部空间增加了19mm,后备厢容积为380L,第二排座椅放倒后可以拓展为1200L。

●甲壳虫

近日,最后一辆甲壳虫在墨西哥的普埃布拉州的德国大众工厂下线,至此,这款拥有82年 历史 的全球神车正式停产。

在国内的个性小车里,甲壳虫是最受欢迎的,其次是MINI和Smart,它们都是乐观、开朗,对 时尚 嗅觉非常敏锐的年轻人所喜欢的车型,特别是女性用户,是这三款车的主力人群,而甲壳虫的主力似乎全部是女性。但注定它是小众的花瓶,甚至消费者可多花10万买途观也不愿意买价格更低的甲壳虫,因为空间更大、视野更好、也更加舒适的途观更适合家用。

小结:

其实大家不用太过悲伤,排放日益严格、国内用户的需求不断更新、 科技 也在日益进步,一些车注定是要被淘汰的,而且,旧的不去新的不来,后来者也许更合你的心意。

根据统计预测,2012年我国百户家庭汽车拥有量将达到20辆,我国进入汽车社会行列。为破解城市交通拥堵难题

相信大多数球迷点进来都是来看评论凑热闹的,但对于题主的问题我定要认真的回答,三万预算购车少吗?就问你少吗?好吧,真的有些少了,不过这并不代表没有好的车型可选,合资车买不到就买国产车,准新车买不到就选择老车,总会有让你心动的 车型!

别克 凯越 2011款 1.6LE-AT 110马力 二手车价2.5-3.5万

很显然,11款的车型并不属于古董级别,而作为一款合资车型凯越的品质和可靠性没有任何问题。虽然凯越的市场定位仅为紧凑车型,但是其商务的设计和不错的内部实用空间让他成为了许多家庭家用的首选,在马路上基本上天天都看到!凯越的三围为4515+1725+1445mm,轴距为2600mm,动力上搭载的为1.6L四缸发动机,110马力,最大扭矩为146N.M,百公里油耗为8L。

配置上这款车型并没有什么特点,不错他具备天窗,真皮座椅,和彩色大屏,只需要加装一些比较具有 科技 型的配置就可以达到高配的效果!

奇瑞 艾瑞泽3 2015款 1.5L 手动够型版 109马力 二手车价:2.5-3.5万

这是一款准新车,作为15款车型艾瑞泽3的外观依然 时尚 运动,完全符合当下年轻人的口味。奇瑞的三大件在自主品牌是首屈一指的存在,更何况还在质保期,所有我们完全可以忽略所谓二手车水深问题。艾瑞泽3的三围为4458+1755+1493mm,轴距为2572mm,空间属于够用级别,动力上搭载的为1.5L四缸发动机,109马力,最大扭矩为140N.M,百公里油耗仅为5.9L。

配置上这款手动标配艾瑞泽3没有天窗,其余具备了后驻车雷达,倒车影像,多功能方向盘,GPS导航,中控彩色大屏,蓝牙电话等等十分够用!

我非常想回答你这个问题,前几天刚和我表弟去看了车,他现在正处于刚刚毕业工作阶段,和我说想买一辆车。七八万就行,但是他手里现在只有3万块钱。我陪他一起逛了一天。来和你说说我们一天的收获吧,正好可以让你参考一下。

首先就是现在的神车宝骏510了,我感觉这一款车非常适合小青年事业起步阶段,外形十分漂亮,内饰很像宝马三系,油耗也不算很高,最关键的原因就是便宜呀。手动挡的4万多块钱就可以拿到裸车,办个分期首付3万绰绰有余。

不要说小毛病多,发动机技术落后了,还有比这个更经济实惠的小型SUV了吗?这款车很适合作为人生的第一辆车。而且这个价位的车比较推荐买手动挡,自动挡的有点不靠谱。

第二款吉利远景,本来打算是看看帝豪的。但是帝豪的话3万块钱首付,再加上后期确实有点累。然后就看了看远景,发现这个车还是不错的。1.5自吸手动挡。家用上下班,买菜足够了。那是也是十分的漂亮,很多地方竟然还是真皮包裹,这个价位还是十分难得的。外观是现在吉利的套脸,我几乎就分不出远景和帝豪了。现在全系有5000到1万的优惠。手动挡最低配置要49900左右,还是相当合适的。

最后,我们又看了一个比较奢侈的车,那就是别克全新英朗。很多人都感觉。英朗是10万级别的家轿。其实谁不知现在全系优惠三到4万元。最低配只要不到7万元就能拿下。如果说3万的首付的话,使劲点点脚尖也可以分期拿到。 这款车最起码是合资车,外观和内饰都要比前面说的两款车好很多,进去之后,新车也没有很大的刺激性气味,而且我们试驾的是1.3t英朗感觉三缸抖动并没有想象中的那么大,甚至比很多四缸的国产车抖动要小很多,全系都标配自动启停,在合资品牌中配置就算很高的了,7万块钱裸车也不贵。如果你想买辆稍微。品质高点的车,英朗也是很不错的选择。

而且现在不建议买凯越,因为凯越确实不如现在的英朗,而且刚刚上市并没有多少优惠,可以到手的终端价格其实和英朗差不多。所以此时如果看开月的小伙伴建议还是直接买英朗吧。

最后就是建议你去看看二手车,毕竟3万块钱的预算太少了,买个二手车还是不错的选择,尤其是二手的大众 汽车 ,还是比较皮实耐用,性价比高的。

吉利远景suv热销国产品牌 首付一万多就提, 月供2500左右,可以考虑一下

三万的预算,也就是车子上路开花三万块,除去保险,购置税,实际买车的钱只有两万多一点,两万块的预算买新车肯定是不可能的了。

推荐买二手车。

推荐1.比亚迪F0,曾经的神车,08年上市,当时上市时官方指导价3.69-5.39万,比亚迪最后一款车是15年停产的,现在买,还热乎着。

推荐2.铃木奥拓,2016新车价格4.59万,定位微型车,买个14年的两万能搞定。

推荐3.雪铁龙爱丽舍,质量经过全国这么多出租车司机检测过,曾经马路上大街小巷里面,全部都是爱丽舍跑出租。可见这款车在油耗,质量这一块有保障。

你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常接触各种车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。

3万预算,新车可选择的余地不大,建议考虑二手车,你会发现这是一个新世界。而且不一定全部是驾驶无趣的车,如果你仔细找一找的话,也许能找到一辆车,有那么一点驾驶乐趣、有那么一点行驶质感、甚至还能获得不错的燃油经济性,和不算高的使用成本。那么,哪款车在满足耐用、省心的同时,还能拥有一点操控感呢?

我推荐马自达6,一款热销了十多年之久的经典车型。2003年4月,马自达6正式进入中国,凭借着其非凡的外观及操控性,在当年获得年度“弯道之王”的称号,并一直保持旺销势态。一路从2004款更新到了2015款,在它的整个生命周期,据说卖了超过70万辆,绝对的国民车水准。即使到了2013年,年销量也达到9万多辆。可见用户对这台车的追捧和喜爱。

马自达6动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、不错的内部空间和精细的做工等,创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。然而,随着新技术新产品的快速更迭,马自达6逐渐落伍,以及CX-4、阿特兹等换代车型的上市,坚持多年的经典马自达6也不得不在2016年走上了停产的命运。不过经典就是经典,即使被停产,仍有很多人希望买到这台车。

那么这款当年销量非常高的车型,为什么最终会停产呢?其实马自达6停产主要是为了给阿特兹让路,不过从现在的销量来看,阿特兹无论是销量还是影响力都不如当年的马自达6。马自达6停产的时候可以说让很多热爱运动型轿跑的朋友非常得不解,不过一款车型已经热销了十几年时间,进行换代或者停产也是可以理解。毕竟阿特兹在各方面的配置上都要比马自达6更加占据优势,只是价格要更高一些。而且阿特兹销量不高和自身问题关系也不大,主要还是现在这个级别的 汽车 市场竞争越来越激烈了。

马6在是一款比较保值的车型,一辆车况良好的二手马6不夸张的说,在二手车市场完全就是手慢无的现状。目前的话,3万块钱买2007年的2.0L马6是完全没问题的,2.3L的可能2006年的更靠谱一些。可能年份优点多,不过 汽车 是大宗耐用品,只要三大件没什么问题,还是可以体验人马合一的极度操控。

三万现金,除去保险,税等应该还有二万多一点首付,按照目前的市场可以选5万到8万中间的车型。这个价位一般建议选自主品牌的头部企业的产品,质量有保证,性价比高!

一、宝骏310

上汽通用五菱一款经典入门级车型,空间足够,动力可以,油耗很低。

内饰精致简洁,层次分明,从车身尺寸看是紧凑型级别最大一刻,口碑不错。具体数据可以参考官方网站。

二、吉利远景

吉利远景是吉利经典车型,后备箱好大!发动机动力1.5L,非常成熟,百公里油耗6L左右,经济实惠。

仪表简洁大方,四门和后备箱开启示意清晰。车辆尺寸足够满足基本需求,侧面设计简洁流畅,看去活泼大方。

三、荣威i5

荣威i5已经应该

标准的家用轿车了,车子大小,品牌和品质都是多数人可以接受的。

荣威 汽车 是中国自主品牌的优秀代表,荣威i5最大的口碑是空间大、颜值高、省油。

荣威做为互联网 汽车 ,有诸多优秀配置可以选择,但我建议根据需要来选,不要被销售员忽悠,买自己不需要的配置,花冤枉钱。

这车后备箱很大,可以说是经济实用的标志性!

结束语:有一辆经济适合的车,为家人和自己遮风挡雨,同时能够享受生活,是我们最大的愿望。买车这件事,一定要选择大厂的产品,不仅仅是质量有保证,更重要的售后服务有保证。

你透露的信息太少了,现金3万预算其实挺有限的

首先如果你想买新车的话,建议3万作为首付选择一台A0级的小车,比如飞度致炫类型的,选购一台新车,分期付款,如果觉得有压力的话,只想全款购车,也可以考虑下新能源车,比如五菱宏光mini,城市通勤代步够用。

以上两个选择如果不满意的话,最佳的选择是花3万选购一台二手车了,一般代步需要的选择一款自动挡日系车小车基本就能满足你的需要,比如9/10年车龄的铃木雨燕自动挡,大众斯柯达晶锐自动挡,都是比较主流热销的这个价位的二手车,还有三厢的现代瑞纳起亚K2等等,冷门一点的国产或法系车型,手动挡的选择性会更多一点,自己可以在线上根据自己的需求选择几款。

综上所述个人建议你去选购二手车,根据你自己的需求去选择手动挡或者自动挡车型

你好,首先很高兴可以回答您这个问题。

按照您的问题,3万左右的新车基本上都是最基础的代步车了,除了能开没别的,3万左右的二手车选择余地倒是蛮多的,不知道你介不介意。如果只想要新车的话,选择的余地挺少的,个人建议这几款:

第一款:奇瑞QQ,一款早就已经停产的车辆,不过现在应该还有部分的4S店在销售。它只有2012款的可以选择,车型非常的老旧外观也不漂亮很土气,但是好在非常便宜,2012款0.8L的手动挡目前报价是2.68万,基本上还可以砍下价,3万全款拿到应该没啥大问题。当然QQ除了0.8L排量的以外,还有1.0L和1.1L的可以选择,但是价格相差都不大,都是两万左右,几乎没有车型还能跟它们比价格了,至于内饰配置方面,老年代步车什么样它们就没啥大差别。

第二款:夏利N5,这也是一款很有年头的车了,夏利当年也算是辉煌过不过现在已经停产了,目前夏利N5也只有很老旧的2014款可以选择,2014款有两种排量的 ,一个是1.0L一个是1.3L,差别都不大,起步同样肉到不行,如果不在乎动力什么的个人觉得买1.0L的更合适,因为它更便宜,目前的报价是3.89万,这个价格真的不能再便宜了。况且比起奇瑞QQ来,夏利N5好歹外观还能看,没有那么土气,而且在内饰方面也区域正规化,该有的都有,还省油,家用代步绰绰有余。

第三款:比亚迪F3,曾经的神车代表,比亚迪F3累计销售了百万辆,当年卖得好的时候月月破万的销量,可以说一度是国产车的骄傲了。比起已经停产的夏利N5,奇瑞QQ来说,比亚迪F3好歹还活着,还没有停产,目前任然有2018款的可以购买,而且还有自动挡和手动挡的可以选,如果只想要价格低的话选择自动挡的,目前最低报价在3.16万,比夏利N5都要便宜。而且比亚迪F3外观已经及格,完全摆脱了QQ等车型的土气外观,再加上也搭载了1.5L的四缸发动机,在动力上表现也还可以,不会出现爬不了坡的窘境。

第四款:长安奔奔,长安奔奔和奇瑞QQ几乎差不多,都是一样的Q圆外观,令人着急的内饰配置。不过比起奇瑞QQ来,长安奔奔的动力还是足一些的,它搭载的发动机是1.4l的,不会像奇瑞QQ那样还有个0.8L的糊弄人,动力足了价格自然高一些,目前长安奔奔也只有老旧款式可以购买,2015款的最低价3万起,如果想要舒适一些配置高一些的还有带天窗版的可以选,当然价格也要高一些,看你个人选择了。

第五款:比亚迪F0,比亚迪当年为了打开市场真的是出了蛮多便宜的车型的,而这个比亚迪F0比F3更早更便宜,当然也停产的更早,现在市面上只有2015款的绝版在销售啦,而F3依旧顽强的存在着。目前比亚迪F0的报价也是相当的低,3.28万起的全国最低价真的是买不了吃亏买不了上当的那种。

综上所述,3万左右的车大概就是以上几款,个人建议是可以考虑比亚迪F3,毕竟它相对外观更漂亮而且动力也还行内饰配置都齐全,最重要的是还没有停产,销量一直很不错,综合来说性价比很高值得入手。

希望我的答案可以帮助到您,谢谢。

三万现金如果付个首付,还可以勉强提部七八万的小车,但是我不建议,为什么这样说呢?

首付三万,五万每月车贷大约1500元,加上油费平均每月支出2000元左右,每年养车费用大约需要一万五千元左右,况且你手里只有三万也不能全部拿来交首付了,如果没点余钱后续养车会很被动的。

如果实在想买车,可以先买部三到五万的二手车,也能分期购买,开个两三年有多余的存款了再考虑换部新车。

如今的 社会 车不是必须品,但是有车能提高生活品质,是我们大部分人的渴望与需求,但是对于普通工薪阶层的我们来说一旦有车之后会发现,车就是一种负担,是一个消耗品。而对于上层人士来说,买部车就像是买件衣服,车就是一件玩物,两者之间是没有可比性的。

所以买车需谨慎,量力而为之!

三万元预算,我觉得可以考虑2008年之前的本田系车型,本田向来是侧重于发动机,号称“买发动机送车”的典范,重点推荐三款车, 一个是本田飞度 ,年限大概在08、09年之前的款式,1.5+CVT的动力总成,三大件可靠,故障率极低,而且外形设计并不过时。

第二个是本田锋范经典 ,年限可以到2008款。搭载1.5/1.8L自吸发动机,匹配5速自动变速箱,这款车主要是皮实耐噪,配置不算丰富,目前的二手车价格1.5系列可以控制在3万元以下。

第三个是本田思迪 ,跟锋范经典一样的早早停产了,不过思迪的造型放在现在的市场上依然属于比较耐看的类型。搭载1.5L发动机,性能不算突出,还是5速自动变速箱,作为本田品牌早期普及率最高、最成熟的动力总成,使用起来绝对放心省心。

以上就是推荐的三款本田系小车,主要看重发动机、变速箱的成熟可靠,空间不算很宽敞,我们花费3万元就是买一辆三大件可靠的车子,诸如配置、性能、空间等其他方面都不重要的。希望我的回答对你有所帮助。

A

试题分析:②表述错误,实践才具有直接现实性,舍去有②的选项。为破解城市交通拥堵难题,人们从蚂蚁蚁穴体系有序、高效运转的“交通体制”中,学到了疏导交通的策略,体现了事物的存在和发展都是有条件的,注重系统内部结构的优化趋向和认识的来源。答案选A。

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