兰博基尼盖拉多好不好开兰博基尼盖拉多好不

2024-11-06 汽车知识

【摘要】：相对来说，reventon更高端也更稀有，全球就20辆，盖多拉只是入门级的，再说现在出LP560了，还有reventon是得过世界最美汽车奖的虽说盖多拉是兰博基

相对来说，reventon更高端也更稀有，全球就20辆，盖多拉只是入门级的，再说现在出LP560了，还有reventon是得过世界最美汽车奖的虽说盖多拉是兰博基尼旗下销量最好的，但在意义上盖多拉只是为兰博基尼赚钱的，reventon则体现了兰博基尼的特色

二手兰博基尼盖拉多值得买吗?

二手盖拉多值得买吗？

买二手车是否值得，要看你的实际需求，还要看车的报废年限、车况、车公里数等等。

Gallardo总销量已超过13,000辆，不仅是兰博基尼历史上产量最高的车型，更是世界上最成功的高性能跑车之一。

盖拉多的名字用V10 DOHC 4气门v90发动机，5升，最大500马力，510扭矩。

而不是传统的V72发动机，90度角的设计有利于限制发动机的高度，整车的设计也很容易，比如可以设计更低的引擎盖或者更好的后视角。降低重心，让整车动力特性更好。干式油底壳润滑系统不仅能满足极端条件下的润滑，还能进一步降低重心。

兰博基尼 e-gear是一种全自动连续变速系统，已经全部运用到新的车型里，变速器区并没有改变什么。该系统的主要特点是可以包括3360电子控制作为可选功能项，可以通过CAN总线到达发动机控制系统和电子稳定程序(ESP)，直接在F1转向柱上。

法拉利458、兰博基尼盖拉多哪个好？

近日，小编经常收到小伙伴们关于“二手兰博基尼盖拉多值得买吗?”的相关留言，现在为大家讲解。

二手兰博基尼盖拉多值得买，配置：

1、兰博基尼Sian超级跑车依旧搭载6.5升V12自然吸气式发动机，SVJ也同样用这款发动机。不过兰博基尼Sian还配备了一个48伏的轻度混合动力系统，增加了34马力（25千瓦），总输出功率为819马力（602千瓦）。这数据使新款Sian超跑成为有史以来最强在的兰博基尼量产车型，对比一下，SVJ输出功率为770马力（566千瓦）。传动系统匹配七速自动变速箱，该变速箱具有自适应换挡特性根据驱动模式。它和电子控制的四轮驱动系统配合使用，该四驱系统带有后机械自锁差速器；

2、虽然兰博基尼Sian的输出功率比SVJ强，但0到62英里\/小时（0-100公里\/小时）的加速时间是相同的，仅需2.8秒，最高电子限速为217英里\/小时（350公里\/小时）；

3、车尾部分，你会发现六个六角形LED尾灯与排气管具有相同的形状，整个车尾设计得有棱有角，十分凌厉。

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兰博基尼盖拉多LP560-4和奔驰SLS AMG 哪个更好？有什么优点？

盖拉多和458定位虽然都是一样，都为兰博基尼和法拉利的入门级车型，算是老冤家了，虽然实话说盖拉多的确没有458那么舒适，过弯也没那么快，但是玩起直道盖拉多还是比较有胜算的，就拿570STS来举例子，百公里加速官方给出数据是3.4秒，但是有测试测出3.1秒的成绩，小牛不怕直道，怕弯道，而且458的推出时间比盖拉多晚很多，比他厉害也是自然的。

盖拉多是兰博基尼最垃圾的车型吗？

这个很难取舍的，只能说各有千秋。

兰博基尼吸引人之处就在于其对驾驶者的技术有着极大要求，有种桀骜的性格在里面。绝大多数车主就冲着这个蛮牛的品质而对其倾慕不已。而盖拉多LP560-4比两驱更难以操控，而更难以操控的跑车就意味着更大的驾驶乐趣。

SLS AMG的前置后驱的布局并不是典型超跑的特征，但是其价值在于继承了300SL的血统，复活了当年的经典，而且是完美复活。但操控乐趣只是超跑界的中游水平。

一个是主打操控乐趣，一个是主打传承血统，这不好比。

要比的话应该拿LP560-4和法拉利458 italia比。那么458完胜。

奥迪r8和兰博基尼盖拉多哪个好

YES盖拉多就是兰博基尼中的夏利，最最垃圾最最恶心的车型，兰博基尼分大牛和小牛，盖拉多就是小牛，小牛是兰博基尼被奥迪收购之后的推出的车型通俗的讲也小牛也就是奥迪的跑车只不过挂上了兰博基尼的牌子就贵了将近200W没办法谁让人家牌子硬呢，而大牛呢他是一直延续兰博基尼的风格，大牛和小牛比较呢大牛车身更低矮地盘更低车头更加扁平宽广，巨大菱形的进气口，还有巨大的中式排气管（现在最新款大牛LP700-4是中式4个独立的排气管）大牛最最最经典的就是那标志的剪刀门，大牛一半都在600匹马力以上小牛像盖拉多就500多匹马力，小牛没有剪刀门车身跟个豆腐块一样恶心更没有中式排气管是两边一边一个，总而言之 ?言而总之小牛盖拉多就是不让大牛那都不如大牛我最喜欢的就是大牛中的LP700-4，让我最讨厌的就是盖拉多我宁愿去买个GTR-R35都不会考虑小牛盖拉多因为我个人觉得那玩意不算是真正的兰博基尼。

如何保养汽车:

1、每台车的保养维修时间都是不一样的，要按照说明书的要求，进行定时定期的保养。?

2、保养的部位，有些是可以动有些不可以动，因为有些是用电脑调试的部位，你要是拆卸后将影响你正常使用。?

3、电路保养主要是要看看使用的性能和装置的安全可靠，如：有些线路在汽车行驶中被磨损裸露，这样可能导致电路使用中直接搭铁，而有时出现这种情况时，还不容易发现，所以一定要认真检查。?

4、对于对于油路的检查保养主要是清洗和更换过滤芯，一定要认真，如果你用了有杂质的燃油，就一定要整体控干净。另外，经常对蓄电池，雨刷，机油，灯光，轮胎，制动进行细致的检查！

法拉利458vs盖拉多：哪个好看，哪个档次高

兰博基尼盖拉多普通版和奥迪R8 v10用的都是相同的一款5.2升v10发动机，，，，而实际表现是盖拉多的动力表现永远比奥迪强，，，，但是奥迪凭借着各种高科技能够让R8及其耐用（R8 GT3版本都是参加耐力赛的），，而且操控性极佳，，，，如果想要拉风和动力就要兰博基尼，，，如果是赛道性能的话还是选奥迪吧

您好，汽车管家团队为您解答

法拉利458比兰博基尼盖拉多要更舒适，盖拉多比458霸气-更有男人味，激动四射。

个人比较喜欢盖拉多，棱角分明，感觉好。法拉利内部较舒适。各有所好，

法拉利458：458 Spider在内饰方面全部延续了458 Italia的设计风格，唯一的不同就是多设置了两个按键——开闭顶篷和后挡风装置。高度集成化的F1方向盘无论是造型还是功能性上都会让你一下进入到赛手的角色，再加上眼前10000rpm的转速表，很难保持冷静。座椅完全不是你想像中的那么难受，出色的人体工程学设计让你身体的每个部位都可以获得良好的支撑。

兰博基尼盖拉多：就品牌风格来说，在圆润曲线日益泛滥的今天，兰博基尼对棱角分明的坚持显得愈发可贵，“力量”，兰博基尼用自己的理念诠释着这2个字。动力方面搭载5.2升 V10引擎，可迸发出560匹（412千瓦/ 8000rpm）的大马力，百公里加速仅需3.7秒，最高时速可达325公里/ 小时。其二氧化碳排放量保持在每匹2.35千克。

如有不懂请追问，满意请纳，您的纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

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