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2024-11-06
新奔腾b70换成老标志不合法,但可以先到车管所申请变更后再换标,这时车和行车证都变成老标志。
私自更换车标违反《机动车管理办法》的相关规定,是一种违法行为。
车主擅自更换车辆商标,与登记注册的车辆品牌不符,如果发生交通事故,市民和交警就很难判断车辆的真实品牌,这将给事故处理带来不便。国家规定机动车的商标、品牌是不许变更的。
如果机动车所有人未经批准擅自改变、更换或改装车辆商标,将依据《机动车管理办法》处以500元罚款,经检验不符合规定的,交管部门可滞留车辆的行驶证并责令机动车所有人限期整改。
作为自主汽车品牌中的一员,奔腾汽车这几年发展的相对的低调一点,它既没有吉利、长城的乘风破浪,也没到海马卖房求生的境地,市场表现不温不火,算是自主品牌中比较低调的。奔腾汽车经历了早期的红旗标,后来的一汽标,直到现在的新一汽标,短短十年时间,光车标换了3次,每次换标的动静很大,也带来了很多的议论之声,至于换标后的市场表现,看它的销量就知道了,我想到了2个字,折腾。曾经的奔腾品牌,凭借着极限静压实验火过一阵子,后来因为换标,销量上大起大落,看到了人情的冷暖富贵沧桑。现在奔腾的新logo,从T77开始,已经让人喜欢这个新标了
下面介绍一下奔腾的T77?PRO这款车,T77这款车是去年上市的,T77?PRO则是今年上市的新车。
奔腾T77pro车型,共5款车型,分为1款手动,4款自动,价格区间为10.58万元-13.88万元,该车型在终端有7000元的优惠,优惠完后价格区间是9.88万-13.18万元。
奔腾T77?PRO在设计上用了全新的雕塑立体设计,这种设计风格棱角分明,立体感较强,前脸设计为光影雕刻式先锋前脸,六边形的进气格栅设计为奔腾的家族基因设计
奔腾T77pro用了双T型LED前大灯,8颗方形的透镜组合使前大灯更显得灵动。
从左前方45度角看这个车的外形比较凌厉,非常动感,感觉水刷石准备冲出去一样。
前进气格栅内凹曲面前冲设计,结合了数码雨滴式设计,共90颗雨滴,犹如前脸在下着雨。
轮圈用了双色的双五幅轮圈,看起来相当时尚,双色的轮圈现在被更多的车型所用,也是汽车设计的一个流行趋势,比单色的轮圈更加好看。
无钥匙进入系统,不用手拿钥匙轻,按这个黑色圆点就可开启车门,这个配置相当人性化。车的门把手增加了镀铬的设计,看起来更加豪华。
奔腾T77PRO的背面用了流光塑影背部造型,类似钻石切割的线条看起来相当硬朗,这款尊贵型的车后LED尾灯带有律动的灯光效果,前LED大灯也带有灯光律动效果,当开启遥控钥匙或锁车门的时候,可以看到灯光的效果变换,转向灯带有时序流水效果。
后尾灯、后雾灯、转向灯均为LED灯。
奔腾T77?PRO变速箱分为6速手动和7速双离合两种,双离合变速器有单独的P档按钮,图中为发动机一键启动按钮,这款尊贵版车型,配置较高,变速箱档杆周围集成了陡坡缓降按钮、全自动泊车按钮,360影像以及车道偏离监测系统按钮,按钮用了3D立体式的设计风格。
奔腾T77?PRO的发动机用了1.5T?4GA系列高性能涡轮增压缸内直喷发动机,之前的T77?为1.2T涡轮增压缸内直喷发动机,
1.5T的发动机在5500转速的时候达到124千瓦的功率,动力比1.2T的提升了19千瓦,最大扭矩为258牛米
仪表为12.3英寸全彩液晶仪表,显示各种信息,科技感、潮流感十足。
中控屏幕也是12.3英寸的全彩液晶,界面相当友好。
后视镜为低风阻悬浮后视镜,转向灯为LED前转向灯(带时序流水效果)
2700mm的轴距带来了较大的后排乘坐空间,座椅增加了**的装饰线,看起来很时尚,很年轻。
中控台用贯穿式一体化的中控台,两块12.3英寸的全彩液晶仪表相当抢眼,方向盘用了三幅的运动式方向盘,外包裹用的是进口的小牛皮。
中控的按键用了镀铬的装饰很上档次
自动泊车系统有三种泊车方式,可以实现水平泊入、垂直泊入、水平泊出;自动泊车的状态下,360度影像系统可以看到车辆周围的图像,对于开车不熟练的人这算是一个良心配置了。
自动尊贵版车型带有3D全息影像智能交互系统,有3种人物形象,5套个性装扮,3种才艺技能,算是这款车的亮点吧
天窗用的是全景大天窗的设计,我很喜欢这种全景大天窗,前排座椅用的航空式的一体式座椅,这款座椅和战斗机的座椅有点类似,很有科幻的感觉。
后备箱的开口角度很大,开启高度稍高,对于身高不高的人,在关尾门的时候有点难度。
黑色的内饰很上档次,皮座椅增加了与车身同色的两道杠装饰
由于当天去看车的时候,店里快下班了,没有去试驾,下面对我看的这款车总结一下。
1、我看的这款试驾车是高配的车型,配置很高,比如涉及安全的电子装备都很全;律动的灯光、3D虚拟形象、全彩LED液晶仪表、全景天窗都是其亮点。
2、车的外观颜值是比较高的,雨滴式的前进气格栅、雕塑型的后尾部都是这个车的外观亮点,这样的设计很符合现在年轻人的审美。
3、车的价格不是太高,符合现在大多数家庭的用车需求。对于刚开始创业,没有多少钱的年轻人,买一辆车作为过渡,支持一下国产也是可以的。
4、13万这个区间的SUV车型很多,很多的合资车也能达到这个区间,想要在这个区间杀出重围,没有点过硬的本事是无论如何不行的,希望奔腾能交个好运吧。
还是那句话,你可以不爱,但不要伤害,自主品牌的车需要更多的国人支持才能发展壮大。
文章的最后也祝愿我们国家的自主品牌蒸蒸日上。我们的自主品牌早日能像高铁一样走向世界
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