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2024-11-05
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大众polo三厢配置怎么样?大众polo三厢配置,参数:
1、polo算是大众的畅销车型了,价格便宜,质量也不错!发动机与桑塔纳迈腾等多款车型的同排量的发动机都是一样;
2、家用足够,但是缺点就是后排空间略小,坐人显得很窄。优点:灵活,动力足够,停车方便;
3、从早期的“四眼仔”到后来外观改变后的新造型,不得不说POLO的刹车虽然减配(当年从盘刹减配为鼓刹,被骂了很久),但外观却是越来越帅气,与大众其他车型保持高度的家族化前脸风格的一致性。
大众Polo三厢实车曝光,外观很有成熟感
大众polo诞生于15年,总产量超过700万辆。2002年第四代Polo进入国内,一经推出就大获成功,甚至明星、行业大佬都曾拥有过这一代的Polo。如今大众Polo已经发展到了第六代,不仅外观比老款好看多了,内饰的设计也迎合了年轻消费者的心理,但令人遗憾的是后排空间仍不太理想。不过,最近大众发布了Polo三厢版车型,新车的出现很好的解决了后排空间不足的问题,而且其外观酷似小号迈腾十分讨喜。那么这台车的具体表现如何?未来有没有机会引入国内?下面我们一起来详细了解一下吧。
从实车图来看,三厢版POLO的外观设计与国内现款6代Polo还是有很多区别的,比如前脸更加厚实稳重,横贯式的中网与大灯组相连,搭配引擎盖隆起的肌肉线条,整体给人的感觉更像是一款小号的迈腾。
车身侧面,三厢版POLO是标准的大众风格,平直的腰线贯穿整个车身,使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚,全系样式的尾灯与迈腾有些相似,排气为双边共两出设计,运动感十足。此外,“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方,营造出了满满的高级感。
内饰部分,三厢版POLO的设计与现款两厢版POLO保持一致,简洁平滑的线条也让新车内饰更具横向延展性。同时液晶仪表、悬浮式中控屏和新款方向盘都没有缺席,科技感还算不错。
而三厢版POLO相比两厢版最大的亮点就是空间方面的表现,新车无论是第二排乘坐空间,还是后备箱空间都比两厢版车型大、更实用!
动力部分,三厢?Polo海外版提供了两款发动机三种动力调校,分别是1.6L自然吸气高功率110匹马力、低功率90匹马力,传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。而1.4T涡轮增压发动机最大马力125匹,匹配7速双离合变速箱。唯一令人遗憾的是,目前三厢版Polo并未引入国内,至于未来会不会引入还是挺值得期待的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
近日,网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车,新车主要在俄罗斯和东欧市场推出,它的外观和两厢版的Polo有所区别,外观很有成熟感,新车用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型,新车在全球取得了非常不错的销量,它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间。
大众Polo三厢车型和两厢车型的区别非常的大,新车用了全新的设计语言打造,它的前脸表现出了很强的层次感。大众Polo三厢版车型用了一个六边形的进气格栅设计,它的进气格栅上用了镀铬条的装饰,看上去很有质感。新车的大灯和进气格栅用了一体化的风格打造,照明大灯用了矩阵式的设计,看上去很有科技感。新车的前脸的底部用了很运动化的包围设计,它的中间用了细长的格栅,两侧用了回旋风格的空气导流槽的设计,最底部用了铲形的设计,整个前脸比两厢版的大众Polo表现得粗犷一些。
大众Polo三厢版车型的车身的侧面轮廓和国产版的桑塔纳的造型相同,整体用了中庸大气的设计语言打造,新车看上去很有成熟感,它的车身比两厢版车型也要长上一些。大众Polo三厢版车型的车尾部的造型很饱满,它的尾部上半身的风格和国内的一汽大众迈腾差不多,新车用了一个羊角造型的尾灯设计。大众Polo三厢车的底部包围非常的突出,但是风格很简洁,它用了双边单出的排气设计,尾喉用了扁长的风格。
大众Polo三厢车的内饰也被拍摄了下来,它的风格和两厢Polo的区别很大,新车用了全新造型的三幅式平底方向盘,方向盘的造型很运动。实拍车型用了液晶仪表盘,它的中控大屏用了悬浮式的设计,看上去很有质感。新车的中控台的多媒体区域用了比较简单的布局方式,副驾驶的一侧面板装饰也比较简洁。
大众Polo三厢版车型的整体空间表现也非常的不错,比两厢车要好上一些,它的内饰显得较为简洁。在动力方面,海外版的大众Polo三厢版车型搭载的是两种调教的1.6L发动机,它的最大输出功率分别为90马力和110马力;并且新车还有1.4T的发动机提供,最大输出功率为125马力。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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